在国内MPV市场中，别克GL8可以说是很多人心中的商务车首选，不管是有什么业务需求，基本上有一台别克GL8都足够办事了，当然新车的价格稍微还是有些贵的，即便是便宜点基本也得20多万，这个时候其实考虑二手车的话，也是相当合适的。就拿我们最近在东莞发现的这台别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型来讲，新车的指导价为23.29万元，目前的二手车价格为16.18万元，比起新车的指导价来说省了有7.11万元，但是新车还有购置税、保险等，实际的落地价格估计在16万元左右，这么来看的话便宜了有10万左右。
具体来看看车况，这台别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型在2022年11月份上牌，到目前为止刚刚两年出点头，行驶里程为2.75万公里，这个公里数其实对于一款两年多一点的车来说还算可以，过户次数为0次，所以也不用担心其他方面。为此，我们也是来到店里面试乘试驾了一下这款别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型，来看看这款车的实车成色如何。
这台别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型为陆上公务舱的版本，所以外观设计上其实并没有太多让人觉得很特别的地方，比起目前最新的设计来说显得务实了很多，不过这样的设计倒也不会失了分寸。很多人将别克GL8称之为“胖头鱼”，这台别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型其实前脸确实是有些这种感觉，经过我们拿漆膜仪测试，这台别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型还是原版原漆，倒是有一些细微的划痕和瑕疵，这也属于正常情况。
来到车内，这台别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型其实还是比较朴素的，方向盘甚至左侧还没有多功能按键，这一点着实不太应该，虽然配有悬浮式的中控屏，但是使用体验很一般。这块屏幕有10英寸，支持导航、蓝牙、CarLife等基本的功能，其实论配置并不算很好。说到配置，这台别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型还是织物的座椅，也没有相应的舒适性配置，价格来到这一价位，这确实有些说不过去。
值得一提的是，这台别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型也是2+2+3的7座布局，只不过座椅是织物的材质，虽然是浅色系的色彩搭配，但大家也可以看到，这台别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型其实座椅并没有什么明显的磨损，而且状态也比较好，但整体配置很低，如果不在后期升级的话，那么也只能满足多人出行的需求，想要满足一些商务方面的需求，那么这台别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型显然还是不够看的。
这台别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型搭载了2.0T+9AT的动力组合，也配有48V轻混系统，发动机的最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，要说动力的话确实是比较强的，储备动力充足，所以大家也能看到在高速上不管车速多快，总有一辆别克GL8超过你。而这台别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型的发动机运行也很平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂等方面的状态也很好，毕竟车辆的公里数和年份都不算大，说是准新车不至于，但是也算是年份接近的二手车了。
编辑点评：
综合来讲，这台别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型我个人并不是很推荐考虑，尤其是我们在实际看过这台车以后。客观来讲，这台别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型虽然车况还可以，但是整体的配置并不高，如果准备买了这台车以后，针对内饰做一番升级，那么这台别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型还可以考虑，反之不太建议考虑。