广州车展丨复古与未来交融，992辆Heritage Design致敬经典

911从来不是工业制品，而是充满驾驶乐趣的艺术品。

西西里有一条区区72km的崎岖山道，在汽车文明仍在襁褓阶段，由文森佐·弗洛里奥（Vincenzo Florio）工程师设立了一项名为“Targa Florio”的拉力赛事。

这里曾是阿尔法·罗密欧、布加迪、玛莎拉蒂等品牌群雄逐鹿之地，直到保时捷的出现。整个50-70年代，打着Porsche车标的Targa Florio赛车让所有其他车队“怀疑人生”，保时捷也是该赛事的历史累计冠军榜单最大赢家。

911 Targa无疑是整个911家族中最美的车型。飞线，玻璃与织物融合而成的经典设计源自于一项安全配置，因为当时没有弹出式防翻滚架的技术，只有这种环抱式的巨型B柱设计才能满足美国汽车准入法规。

“Targa”之名被确认后，在意大利语中表示“盾牌”和“防护”之意，与Targa机械结构的初衷不谋而合。

本届广州车展，保时捷Heritage Design产品战略中的第一款限量特别版车型——911 Targa 4S身披车厘子红金属漆华丽亮相。

复古与现代的交融，让50年代的经典在最新的992上得到重新演绎。车身复古的白色贴花搭配箭头形赛车运动元素，车门处圆形数字拉花象征着50年代，这两位数号码同样可以根据车主需求重新定制。

当年的方形911数字以及金色Targa标识同样被传承下来，与车身车厘子红色配搭，雅致而不显浮夸。仔细观察，车身、轮毂每一处的斯图加特盾徽充满了历史感，与如今色彩鲜明略有区别，它也传承自当年的保时捷LOGO。

车尾发动机盖格柵上的Porsche Heritage纪念徽章与当年保时捷356行驶里程达到10万公里时被授予的徽章异曲同工。

内饰上，座椅和车门饰件选用的灯芯绒曾是保时捷356的经典配置，致敬老车的五联仪表绿色刻度以及机械式指针，再现了1950年代的风潮。副驾驶中控台前方同样有限量以及Heritage Design标识。满满皮革包裹前备箱，连三脚架摆放、工具位置采用奢华的真皮包覆。

经典重现特别版911 Targa 4S基于911Targa（992款）打造，配备了采用最新技术的底盘、辅助系统和车载信息娱乐系统。搭载331kW双涡轮增压水平对置发动机，搭配8速双离合器变速箱，配合起步控制系统从静止加速至100km/h仅需不到3.6秒，最高车速达到304km/h。

从2001年到2020年，保时捷和中国大陆都迈过了意义非凡的二十年。

发布会现场，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士宣布2021年将迎来保时捷进入中国大陆20周年庆：“2001年，中国正式加入世界贸易组织（WTO）。同一年，保时捷在中国大陆开设了第一家经销商店。回望过去的20年里，保时捷与中国市场共同成长，相互成就，荣誉与共。这是一个值得庆祝的里程碑，同时也将开启新的篇章。”

自2015年起，中国已连续5年蝉联保时捷全球最大单一市场。

2020年前10个月的新车交付量达到71129辆。此外，保时捷粉丝社群日益壮大。保时捷中国车主俱乐部现已跻身保时捷全球第四大车主俱乐部。

尾 巴

911从来不是工业制品，而是充满驾驶乐趣的艺术品。当复古与未来交融，每一款911都是波子迷心中不可磨灭的经典。

想要做一天901 Targa车主吗？何不来一辆Heritage Design的限量 911 Targa 4S？