被网友称为“杭州湾库里南”的极氪9X，作为品牌最新的旗舰级豪华SUV，市场热度很高，之前8月成都车展预售的时候，就有1小时订单超4.2万台的亮眼成绩，9月末正式上市时，13分钟大定破万，成交额超54亿元。国庆长假的数据是，极氪线下门店平均新增大定近70台，一线城市进店量明显上涨，预售转定比例高达四成。
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50万的极氪9X，是谁在买？
要知道极氪9X是一款定价46.59万元起的大型SUV，高配车型价格达到60万元级别，传统印象中国产车能够卖到30万元价位就已经很不错了，极氪9X瞄准50万元级市场，居然还能迎来热销，难道是中国的有钱人变多了吗？
我听到了一个很有意思的说法，不是有钱人变多了，而是有钱人的车变老了，他们需要新换一台符合自己身份形象的新车。年轻人依然还是那些年轻人，刚刚步入社会，为自己选一台富有驾驶乐趣的小钢炮，或是为自己刚刚组建的小家庭买一台十多万、二十万的轿车、SUV，已经很不错了。而对于有实力的成功人士来说，他们原本拥有的奔驰、、路虎可能已经有些年头，需要换一台气场不输、体验更好的豪车，于是便看上了极氪9X。
据此前统计，极氪9X预售订单中，70%以上来自50万元以上豪华车型车主，42%为原BBA车主换购。另外还有大概20%用户来自极氪001、极氪009老车主。用户年龄集中在30-50岁，其中不乏年入百万者。
气场不输百万豪车，有性价比更有自信
我想，对于这些购车者而言，极氪9X是一个很有性价比的选择。在此前奔驰宝马路虎称霸高端豪华SUV的时代，诸如奔驰GLS、GLE、、X5、路虎揽胜等等，原车已有年头需要换新时，总不能换一台比原来档次低的车吧，但是想要维持原本的豪华形象或是更进一步，购车预算甚至会超过百万，而现在极氪9X有着库里南般的强大气场，关键是现在消费市场对国产豪车的认可度越来越高，用50万元的预算，得到传统百万级豪车的气场，而且智能科技体验更优秀，这难道不是一种性价比吗？
极氪9X的客户希望自己选择的豪车能够很快得到市场认可，车子能够为自己说话，此前极氪001和极氪009就做得不错，在各自细分市场树立了标杆形象（极氪001现在销量下滑又是另外一个故事了）。极氪9X的产品力很强，豪华形象、无忧续航、奢华座舱、智能科技体验等等，很好地把传统外资豪车气场与中国品牌创新设计结合在一起，价格又是曾经那些百万豪车的一半，对于它目标客户而言，极氪9X不仅仅是百万豪车的平替，更是一种充满国民自信的豪华进阶。