北京时间6月26日，据路透社报道，根据特斯拉邀请的试乘者发布的视频，特斯拉自动驾驶出租车(Robotaxi)在得州奥斯汀启动公开测试的前几天内，出现多起交通问题和驾驶失误。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)将公司的财务前景与自动驾驶技术紧密绑定。在当前特斯拉销量下滑的背景下，这一押注的风险颇高，并预测到明年下半年，将有“数百万辆特斯拉汽车”实现“完全自动驾驶”。
受邀参与试乘测试的粉丝们对特斯拉自动驾驶出租车给予了大力支持，并发布了数小时无故障行驶的视频。然而，测试中出现的问题仍引发了联邦道路安全监管机构和汽车安全专家的质疑。
问题不少
这些问题包括：特斯拉自动驾驶出租车驶入错误车道、在多车道路中央或路口让乘客下车、突然刹车、超速行驶，以及碾上路缘石等。
在其中一次测试中，一辆特斯拉自动驾驶出租车驶入了对向车道，并停留了大约6秒。当时车辆处于左转车道内，打着左转灯进入了路口。随后，方向盘短暂晃动了一下，车辆却没有左转，而是直接开进了对向车道，引发后方车辆鸣笛警告。
另一起事件中，车辆在无明显障碍物的情况下突然急刹，导致乘客被甩向前方，随身物品也掉落在车内地板上。
特斯拉Robotaxi突然刹车
第三起事件则由另一辆车拍摄。画面显示，特斯拉自动驾驶出租车在经过闪烁警灯的警车时，曾两次在道路中间突然停车。
特斯拉此次测试配有人类安全员，坐在副驾驶位置。在第四段问题视频中，当前方一辆送货卡车开始倒车时，安全员按下了控制按钮，强行让自动驾驶出租车停车。
路透社能够独立核实至少11段显示出汽车问题的视频的拍摄地点。特斯拉对此未作出回应。
“现在就出现这么多行驶异常和驾驶不当的视频，实在太早了，”卡内基梅隆大学计算机工程教授、自动驾驶技术专家菲利普·库普曼(Philip Koopman)表示，“我原本没想到在第一天就会看到这么多驾驶问题的视频。”他表示。
奥斯汀市发言人表示，官员们已注意到社交媒体上所报道的特斯拉相关问题，“一旦我们关注到存在潜在法律或安全问题时，我们会立即将其告知该公司”。该发言人还补充道，警察局“正在与特斯拉积极合作”，以确保警察能够安全地与自动驾驶出租车进行互动。
尚未引发事故
不过，这些被拍下来的事件并未涉及交通事故。一位专家表示，其中一些情况反映出特斯拉在安全性上的优先考量。
“到目前为止还好。它应对这些情况的表现非常好，甚至可能比优秀司机还要出色。”普林斯顿大学运筹学与金融工程教授阿兰·科恩豪瑟(Alain Kornhauser)在邮件中表示。他补充说，自动驾驶汽车如果以低于路面主流车速的速度行驶，反而可能更加危险。
特斯拉的自动驾驶汽车试点格外引人注目。其他公司也曾遇到类似问题：Alphabet旗下Waymo和通用汽车旗下Cruise在进入奥斯汀街头后，也发生过交通事故。过去两年里，市政府官员记录了数十起居民和执法部门报告的事件，内容包括自动驾驶出租车i在道路中间停车堵塞交通、未能遵守警方指挥，以及无法应对紧急车辆和道路封闭等情况。
2023年，一起涉及行人的严重事故导致Cruise在去年暂停运营。Waymo是美国唯一一家在没有人类安全司机或车内安全员情况下，为付费乘客提供自动驾驶出租车服务的公司。今年早些时候，Waymo通过Uber在奥斯汀向公众开放了乘车服务。