导读
三款都是传统的德系豪华C级轿车
咱们就以三个方面来看看这些车子
由外到内的对比一下
1.外观样式
尊贵优雅
偏向商务
奔驰E级的整体外观偏向商务，车身轮廓圆润饱满，后驱车的侧身比例尽显修长，花生大灯的点缀恰到好处，这一代奔驰E级的外观设计更加的大气优雅。
过于激进
层次不明
宝马5系的外观轮廓略显臃肿，尤其是车身侧面的视觉效果，一改往日的流畅线条，就连后驱车的侧身比例都不太明显了。
加厚的车身未显商务，丢失的线条没了运动，前脸和尾部的改动过于浮夸，唯一的亮点就是整体看着更年轻化了一点。
偏向稳重
宜家宜商
奥迪A6L是代号C8的末期车型，经典的六边形中网，矩阵式车灯，车尾部分的造型也十分有棱有角，整体外观依旧大气稳重。
2.内饰设计
E300L 豪华型
奔驰E级的内饰豪华感最强，中控台采用环抱式设计，蜻蜓方向盘搭配怀挡，仪表盘和中控屏幕的样式十分亮眼，豪华版车型还配备12.3英寸的副驾液晶屏。
530Li 尊享型
宝马5系采用双联屏设计，换装旋钮式挡杆，中控区域更加简洁，物理按键有所减少，但装饰风格更加精致，对比老款5系的内饰变的更有科技感了。
A6L 45TSI 甄选动感
A6L的内饰表现就中规中矩了，毕竟是末期换代前的车型，还是熟悉的三块液晶屏幕，硕大的方向盘，飞机挡杆，整体样式可圈可点。
3.动力总成
涡轮增压 48V轻混
奔驰E级标配9AT变速箱，搭载2.0T高低功率两种动力，低功率最大马力204匹，峰值扭矩320牛米。
高功率最大马力258匹，峰值扭矩400牛米，两种动力均配备48V轻混系统。
值得一提的是，低功率E260L的百公里加速为7.31秒，看来轻混系统对于车辆的加速性能确实具备一定的辅助作用。
涡轮增压 48V轻混
宝马5系标配采埃孚8AT变速箱，同样搭载2.0T高低功率两种动力，低功率最大马力190匹，峰值扭矩310牛米。
高功率最大马力258匹，峰值扭矩400牛米，对比老款5系的两种动力均略有提升。
同样得益于轻混系统的加持，高功率530Li的百公里加速仅为6.13秒。