起亚 EV9 GT-Line 评测：泥土、风和挫折
优点
看起来很棒
宽敞舒适
配备齐全的设备和技术
缺点
不断响起的警告铃声和警笛声
它很大……
起亚在 2021 年洛杉矶车展上首次以 EV9 概念车的形式展示其大型全电动七座 SUV/MPV 跨界车，引起轰动。
你也能明白为什么：这个东西看上去棒极了，内部装饰令人惊叹，还有一些超酷的门。
KIA EV9 GT-LINE： 发动机99.8kWh 电池和双电动机
功率283kW/700Nm变速箱单速自动，AWD
消耗22.8 kWh/100km（WLTP）价格99,990 澳元
不过，并非所有这些都融入了量产车型中——有效打开汽车整个侧面的分体门被更传统的开口所取代，但外观基本保留了下来，而且仍然和 2021 年的概念车一样引人注目。
然而，一旦你了解了这种引人注目的造型，你会发现另一件让你印象深刻的事情——EV9 实在是太大了。
虽然它的造型在我们评判大型七座车的模糊标准上明显偏向“SUV”，但从尺寸上看，它的四个轮子都牢牢地扎在了“载人汽车”的一端。
举个例子，EV9 的长度刚好超过 5 米，与路虎卫士 110一样长，但轴距长 76 毫米。这对任何人来说都是很大的。
这种尺寸的内饰带来了巨大的内部空间。前排座椅非常宽敞，非常舒适，为第二排留出了很大的腿部空间（560 毫米至 760 毫米），而电动伸缩的第三排座椅不仅适合小孩，也适合年龄较大的儿童和身材较小的成人。
当第三排座椅升起时，EV9 的后备箱空间为 333 升；而当第三排座椅放倒时，后备箱空间则可膨胀至巨大的 828 升。
虽然它的造型在我们评判大型七座车的模糊标准上明显偏向“SUV”，但从尺寸上看，它的四个轮子都牢牢地扎在了“载人汽车”的一端。
所以，是的，它看起来很酷并且很大，但不幸的是，这两个因素使得它的操纵和停车成为一场噩梦，特别是在狭窄的空间内。
这是因为，除了传统的庞大尺寸带来的困难之外，起亚还决定在顶级 EV9 上安装一些令人恼火的停车辅助系统和摄像头来代替传统的侧视镜。
现在，我不得不承认，当摄像头首次成为替代后视镜的现实选择时，我内心的科技狂人非常兴奋。但不幸的是，它的现实情况——以及起亚对它的实施——还有许多不足之处。
缺乏深度感、摄像头视野不够广角以及您总是看错地方（大型摄像头单元正好位于传统镜子所在的位置，而屏幕实际上稍微向内）这些因素共同导致 EV9 WAY 比应有的更难以正确停车。
然后你就有了可以让生活变得更轻松的停车“辅助”。
通过选择中档 Earth 车型，可以轻松避免许多停车问题，该车型不使用糟糕的数字后视镜而采用普通后视镜，并且取消了侧面和前方停车辅助。
EV9 GT-Line 配备了倒车、前进和侧向停车防撞系统 (PCA)，这些都很不错，但是这个系统过于活跃和敏感，以至于即使在稍微狭窄的空间内停车（换句话说，一个正常的新西兰停车位）也几乎是不可能的，因为它会不断猛踩刹车（通常拒绝移动），同时对你大喊大叫，就像你要倒车撞到一整所幼儿园或什么东西一样……
如果你有轻微的停车强迫症，情况会变得更糟，就像我们 DRIVEN 的一些人一样……
然后还有驾驶辅助系统，这也让人非常恼火。请注意，不是它们的实际帮助——干预措施很微妙，而且进步很快——而是它因为任何小事就发出大量令人头疼的铃声、叮当声和叽叽喳喳声。是的，它们可以关闭。不，它们不会一直关闭，每次启动汽车时都需要停用。
这两个问题都令人感到烦恼，因为这是一款极其实用、舒适且令人愉悦的汽车，GT-Line 配备了齐全的设备（正如你对一辆 100,000 澳元的汽车所期望的那样），并配备了一个 99.8kWh 的大电池，经 WLTP 测试，续航里程高达 505 公里。
通过选择中档 Earth 车型，可以轻松避免许多停车问题，该车型不使用糟糕的数字后视镜而采用普通后视镜，并且取消了侧面和前方停车辅助。
GT-Line 确实很快——快得几乎有些不合适——这本身就很有趣，但它的庞大尺寸却让乐趣荡然无存。
当然，你会失去一些其他的技术优势，并获得更小的车轮（20 英寸，而 GT-Line 是 21 英寸，所以不算小），而且它在你驾驶时仍然会轰鸣，但你仍然可以获得大电池和全轮驱动，而且还便宜 10,000 澳元。
起亚 EV9 GT-Line 的主要统计数据是什么？
顶级 GT-Line 配备 99.8kWh 电池和两台永磁同步电机，一台位于前轴，一台位于后轴。EV9 GT-Line 的总输出功率为 263kW，扭矩为 700Nm，可在 6 秒内达到公路限速。
起亚 EV9 GT-Line 高效吗？
起亚表示，EV9 GT-Line 的综合能效为 22.8 kWh/100km，WLTP 续航里程高达 505km，使用 235kW 充电器可在 24 分钟内将电量从 10% 充电至 80%，使用 50kW 充电器则需要 83 分钟。
起亚 EV9 GT-Line 驾驶起来好吗？
GT-Line 确实很快——快得几乎不合时宜——这本身就很有趣，但它的庞大尺寸让乐趣荡然无存。无论如何，说到大、舒适、宽敞的载人汽车，EV9 确实非常出色。凭借出色的乘坐质量和灵敏的转向，EV9 在日常驾驶中驾驶起来令人愉悦。直到需要将其挤进停车位时，情况才如此……
起亚 EV9 GT-Line 实用吗？
EV9 的庞大尺寸自然使其成为大家庭极其实用的选择，其宽敞空间与巧妙的室内设计相得益彰，可充分利用所有可用空间。
我们喜欢起亚 EV9 GT-Line 的哪些方面？
EV9 GT-Line 舒适无比、空间宽敞、豪华无比，是一款豪华的家庭用车，速度也快得惊人。令人印象深刻的内饰质量和在现实世界中很容易实现的超长续航里程，让它成为一种享受。
我们不喜欢起亚 EV9 GT-Line 的哪些地方？
其庞大的尺寸让它在狭小的空间内行驶成为一个挑战，而令人恼火的停车辅助系统很容易让你气得脸色发紫、唾沫横飞，因为它会阻止你倒车进车库……