五菱缤果PLUS采用驭风能量美学外观设计，凌厉感造型搭配舒畅的车身流线，给人以视觉冲击力，配备风暴灰、极光绿、量子黑3款车色，呈现个性风采。大倾角风挡、风刃式前保气帘、铝合金破风轮毂、反翘尾翼等搭配悬浮式分色车顶，一系列低风阻外观设计实现整车风阻优化13%，降低能耗，续航提升约20公里。
新车打造极简自然主义内饰，通过空境绿、暖沙白两款内饰色映衬，彰显精致品质。座舱采用360度亲肤软包设计，营造柔和触感。仿麂皮包覆座椅贴合人体曲线设计，主驾座椅可电动6向调节，后排座椅可5/5分独立放倒并配备独立头枕，满足用户不同的驾乘习惯，提升座舱舒适度。
五菱缤果PLUS依托五菱专研开发的宽适原生纯电空间架构，拥有2610mm 同级超长轴距，并提供长度达912mm的二排座间距，膝间距89mm，打造78.4%的横向空间利用率。新车提供多达23处的人性化储物空间，其中副仪表台采用浮岛式双层设计，增加前排储物空间，存取物品更便利。后排座椅整体放倒后可形成1450L超大后备厢空间，充分满足用户多种载物场景需求。
动力性能：搭载了75kW电机，最大扭矩达到180N･m，0-50km/h加速仅需3.7秒，续航里程可达510km，配备了容量达到50.6kWh的电池包。
空间设计：长宽高为4090/1720/1575毫米，轴距加长到2610毫米，后备箱容积达到了惊人的1450L，整车空间利用率高达78.4%。
设计风格：基本延续了五菱缤果的设计风格，但由于尺寸加大，部分细节进行了改动，更显硬朗。
车身侧面虽然显得较为紧凑，但是整体的比例十分协调，同时呈现出俯冲的姿态，运动感十足，车顶采用了黑色的涂装，与车身形成双色的视觉效果，具有一定的时尚氛围感，比较遗憾的是并没有采用隐藏式的门把手设计，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，两款配置车型均配备的是15英寸的铝合金轮毂，前/后轮胎规格尺寸均为185/60 R15。
车辆尾部圆润饱满，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，如果能够把雨刮器隐藏在扰流板里面，那么尾部的视觉效果会更为简洁干净，两侧尾灯造型时尚美观，具有一定的辨识度，底部配备了大尺寸的黑色扩散器，增添了一定的运动感。