不要看见Q2就想欺负 这台可是老凡尔赛了

曾经有一段时间，还是马3、E9X的3系刚刚兴起的时候，这两款车的车主特别喜欢挑衅街上的车；我一大哥用它老陆巡底盘+212的壳子让一辆E90怀疑了人生，这个212怎么跑这么快？E90怎么能想到一台212下面藏着V8发动机.....

对的，SUV也可以跑的很快，尤其现在的SUV都在精致路线上一去不复返，但是不要忘了他们也有性能传统。比如最近海外开始预售的新款奥迪SQ2，外观在自我风格上持续精致，动力来自2.0T的EA888发动机，221kW的最大功率、400Nm的峰值扭矩，百公里加速只要4.9秒，谁敢随便挑衅？

外观上，新车基于新款奥迪Q2打造而来，并搭载了一套S-Line运动套件，其中前脸上采用了熏黑多边形中网样式，内嵌矩阵式多边形纹理；两侧的前大灯组采用矩阵式造型，灯组内部7个独立的LED智能模块控制，可进一步提升照明效果，同时这一配置还全系标配（还可选装Matrix LED系统）；而下方保险杠，两侧的导流口造型改为了三角形造型，更显得有进攻欲，蜂窝状纹理更突显运动感。。

车尾上变化则不如前脸那么明显，下方包围的三角形导流口设计则与前杠相呼应，并巧妙的内嵌了后雾灯组；尾灯组虽然样式没有改变，不过新增了动态流水效果。此外，新车配备的双边四出排气还是能看出性能车的身份。SQ2的车身与普通Q2的尺寸相比进行了缩减，前保险杠较Q2短了340mm，后保险杠则是短了310mm。而离地间隙比Q2少了20mm，以降低风阻而提升整车的性能。

内饰部分，新款奥迪SQ2的变化也体现在细微处，能明显看到的地方是，换装了新样式的方向盘，同时换挡杆的造型也进一步升级，增加了镀铬装饰。虽然是性能车型，但SQ2并没有采用大面积的碳纤维材料，这也是S家族与RS系列在定位上的区别，更是Q2这款车客户族群的喜好偏向精致。

据悉，新车配备了预感前置安全系统，而自适应巡航辅助系统列为标准配置。其中自适应巡航辅助系统使驾驶员可以在车道内加速，减速和转向时放弃对汽车的控制。同时，新车内部还将提供自动空调，运动型多功能方向盘和运动型座椅等配置。

奥迪新款SQ2将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达221kW，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备四驱系统，其百公里的加速时间为4.9秒。以一台SUV的标准来看，这样的数据已经可以让很多人放弃挑衅了。

鹏友说：

近年来，奥迪在S系、RS系列上频频发力，笔者是愿意看到的。如今纯电动车的生根发芽让“性能”二字打破了次元壁，电动车的特性百公里加速4秒多、5秒多都很容易，而加速并非完全是运动的诠释，只不过是一个元素而已。奥迪的S、RS运动体验在底盘、四驱等行走部件上下的功夫才是运动精髓，奥迪的运动家族还需努力。