中国首款宽体潮流SUV ▏深度试驾体验比亚迪宋PLUS

在国内的汽车市场上，有这么一个自主品牌被称为中国汽车界的"华为"，那就是比亚迪。比亚迪汽车很多零部件都是自给自足，并多次打破国外垄断，研发出核心产品。其旗下王朝系列车型不仅得到了国内消费者的认可，也走出了国门，在国际市场中和一线汽车品牌竞争。比亚迪汉一上市，就供不应求。在11月12日，比亚迪汉EV就迎来第20000辆新车下线，这也代表王朝车型十余年技术积累得到用户的高度认可。然而比亚迪不仅仅只有新能源车型，其旗下王朝系列燃油车型也都很亮眼。

近期，在比亚迪宋PLUS超感体验之旅活动中，我们深度试驾体验了这款刚推出不久的全新SUV车型比亚迪宋PLUS。宋PLUS是2020年比亚迪继汉之后的第二款重磅产品，它不仅满足了SUV用户更加多元化的用车需求，也以强大实力切入中高端SUV市场。话不多说，下面我们一起来看一下这一辆“中国首款宽体潮流SUV”。

龙魂美学再进阶：

更加优雅的Dragon Face 3.0

在满大街的车流中，能一眼被人看出是什么品牌旗下的产品，这才是车企设计的成功之处。有了"高颜值"才会有先入为主的优势。初见比亚迪宋PLUS，其颜值一定不会让你失望，整体质感更加高级，不输国际一线的豪华合资品牌。比亚迪宋PLUS由比亚迪全球设计总监艾格领衔，比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹倾力打造，以“龙魂”美学理念，融合“Dragon Face”大美经典与“都市先锋”进取精神，不断引领SUV设计新潮流。果然有了大师加持，感觉就是不一样。

我们这次试驾的燃油版宋PLUS采用全新的Dragon Face 3.0设计语言，将中国铠甲元素融入其中，在现代工业品的美感之中融入中国传统元素设计，让整个前脸极具视觉冲击力。

以龙爪造型为设计灵感，倒“777”LED日行灯，显科技感，蓝色元素更加时尚，辨识度极高，提升行车安全。

车身侧面，比亚迪宋PLUS采用了溜背式设计，更具动感。还配备了双腰线，层次感更强。车身尺寸：4705×1890×1680（mm），轴距2765mm，堪称同级别最宽，宽体、低趴的全新设计带来舒展的车身流体线条，以龙魂之美赋予极尽优雅车身姿态，气势非凡。

宋PLUS燃油版（顶配），装备20英寸铝合金超感运动轮毂，融入全新设计理念，搭配德国马牌专业级轮胎，轮距前后为1630mm，同时其245mm胎宽带来良好的抓地力与稳定性，搭配红色刹车卡钳，动感张力蓬勃而出；另有18/19寸精致轮毂可选。

来到车尾，宋PLUS的尾灯设计采用了龙爪之痕造型，龙元素的应用与大灯设计形成呼应。同时采用最为流行的一体贯穿式LED尾灯设计，从后车灯点亮后能线性延伸到侧面，展现出流体转向的设计美感。尾部顶端的天际线LED高位制动灯，长达1011mm，SUV领域最长的高位制动灯，贯穿嵌入扰流板灯条，横向线条设计，全LED光源，媲美豪华轿跑的点亮效果，每逢暮色降临，醒目的独特魅力让人过目不忘。

“龙魂”美学由外而内：

首款采用渐变内饰的量产车

走进车内，首先映入眼帘的是比亚迪宋PLUS渐变的内饰。一体式的呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，结合进口麂皮等材质及细腻双缝线，进一步体现了内饰的高级感。宋PLUS全系标配一体式镂空悬浮头枕座椅、BYD Heart智慧之心、多功能悬浮方向盘、后排中央空调出风口等丰富舒适性配置，让座舱更加科技时尚。细细品味，你会感觉到，比亚迪宋PLUS“龙魂”美学由外而内的，不仅带来全新内饰设计理念，也实现了内外设计高度统一。

在经过长时间行驶后，感觉比亚迪宋PLUS座椅非常舒适，不管是乘坐还是驾驶没有感觉到一点疲劳。这要得益于比亚迪宋PLUS采用的一体式镂空悬浮头枕座椅，与人体无缝贴合，包裹性更强，改善肩背部支撑，驾乘也更加舒适。同时，车内部用料也很实在，目之所及之处都采用了软质包裹，手感如真皮一样，再加上精致的缝线工艺，档次感一下就提升了上来。

下面我们来到后排，可以感觉到宋PLUS的后排空间非常宽敞，小编标准的185CM山东小伙，坐在后排没有一点拥挤感，其头部和腿前面还余下很大的空间。在这就不俗套的每次动用拳头来描述距离了，就用两个字描述“宽敞”。

在中控下方精妙储物空间，小编的单反相机一直放在这里，用起来非常方便。小件物品完全不必放在后排，为前排乘员带来更多便捷，内置USB接口、12V/120W电源，外侧有示廓氛围灯带，方便夜间取放物品。

想要满足日常需求，一个大的后备箱必不可少。比亚迪宋PLUS后备厢容量574L，也能根据需求扩容至1477L，后排座椅椅背支持4/6分割放倒，全部放倒与后备厢全平，灵活组合，满足多场景使用需要。采用了两段式后备厢盖板设计，全平模式/大容量模式自由切换，加上两侧隐藏式储物格，置物方式更加灵活便捷，空间利用率更高。

人性化数字智能座驾：

全系标配第三代DiLink智能网联系统

在智能科技方面， 宋PLUS全系标配第三代DiLink智能网联系统，操作起来非常流畅，导航、唱吧、微信、游戏等主流App一应俱全，大家印象最深也是最喜爱的应该是比亚迪自带的K歌系统。在数小时的行程下，比亚迪自带K歌系统得到了大家一致钟爱，只需要提取话筒打开全民K歌App进行点歌，我们车内一路高歌，赞比移动KTV。

值得一提的是，这是深度试驾体验活动，我们所有人都没有使用车钥匙。解锁启动完全靠一部手机来完成。使用手机NFC车钥匙，只需将手机贴近主驾外后视镜NFC标识，就能轻松地实现智能解锁车辆，体验起来非常方便简洁，从此可以告别忘记带车钥匙的烦恼。如果手机没有电、没有网，那也不用怕，手机依然可以秒级响应解锁车门，更有双重安全守护及9人共享功能，刷新智慧出行新体验。

此外，宋PLUS还有云服务APP智能遥控驾驶。过去比亚迪是通过物理钥匙来实现的这一操作，而今宋PLUS将这一功能集成在云服务APP上，只需手指滑动就能像操纵一台大遥控车一样来控制车辆，可操控范围包括前、后、左、右四个方位移动，真正意义上做到了对车辆全方位的实时遥控。

比亚迪宋PLUS首创沉浸式副驾智慧数字交互面板，具备温度调节、音乐播放、空气净化、未系安全带提醒、后方来车提醒等多种动效。设计也更人性化的同时，行车也更安全。

比亚迪宋PLUS采用图像处理技术将摄像头采集的图片合成一张整车四周环境图片，方便用户在泊车时观察车辆四周环境；更有车侧影像与转向灯联动功能，开启一侧转向灯，车侧影像自动投射，彻底消除视线盲区，同时宋PLUS还具备全息透明影像系统和6探头前后泊车雷达，车底情况也能尽收眼底，让泊车更加安全。

比亚迪宋PLUS全系标配整车OTA远程升级功能还是给了我们很大的惊喜。就是说这台车不用特意去操作就能实现自我进化、不断升级迭代。

动力强劲：

全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成

动力方面，比亚迪宋PLUS采用了骁云全新1.5TI高功率发动机——最大功率达到136kW/5500rpm、最大扭矩为288N·m/1500-3700rpm。配合全新7速湿式双离合变速箱，更合理的传动比分配，充分发挥骁云全新1.5TI高功率发动机低转速高扭矩输出的优势。

在经过城市道路、高速道路、山间公路后，深入的体验了宋PLUS的动力及操控。车上满载4个成年人，起步的时候没有一点吃力感，加速也很平顺。在高速行驶的时候，感觉很稳，加速、变道、超车一气呵成，一点也不拖泥带水。

一辆好车肯定是有一个好的底盘。比亚迪宋PLUS采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架设计；由比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克倾力调校，将底盘性能发挥到极致，带来纯正的德系豪华质感。舒适性的悬架风格更适合日常出行使用，在保持灵动的驾控体验和优秀经济性的同时，整车瞬态响应性能也提升明显，侧倾抑制显著，操控稳定性极佳。

当然，油耗也是我们在购车时最关心的指标之一。一般来说，一款车的油耗越低，它的制造工艺、传动系统的零部件质量就会越好。我们行程将近500公里的路程，包括高速路和城市道路，也很贴合我们生活照实际用车使用场景。比亚迪宋PLUS总共有三种动力模式—ECO模式/NORMAL模式/SPORT模式三种动力模式。我们试驾体验车辆在满载4人以及每个人的行李的情况下，一路开启运动（SPORT）模式，综合油耗在7.6L/100km左右。对于一台SUV来说，能有这样的表现，已经很优秀了。

写在最后：

宋PLUS还全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成、全系标配第三代DiLink智能网联系统，全系标配车载麦克风及专属充电底座，全系标配手机NFC车钥匙及整车OTA远程升级，五大全系标配。通过深度试驾体验，比亚迪宋PLUS不管是颜值、空间、动力，还是智享安全，在市场众多所谓PLUS产品中都领先于同级别产品。如果你想拥有一款颜值、大空间、科技感十足、满足日常家用的SUV产品，并且价格还能触手可及，我首先会给你推荐比亚迪宋PLUS。相信比亚迪宋PLUS也会在汽车市场众多品牌中脱颖而出。