与其在家购物，不如与途睿欧来一场说走就走的旅行

望着"双十一"满满的购物车，你是选择"剁手"还是"跺脚"？反正我身边有不少人是"购物一时爽，过后剁手党"。在我看来，与其花费钱去购买一些不必要的商品，还不如抽时间去多陪陪家里人，带上他们一起出去旅游，那样才过得更有意义。说起来，此前我接触到的一台合资MPV，就有着超大空间布局，还挺适合出门旅行的。这台车就是福特旗下的途睿欧。

相较于一般的MPV车型，福特途睿欧的车身设定要更大，你没见过2米1车宽的MPV吧？这台车就是。正是因为这样宽松的布局，使得它车内乘坐起来会感觉特别的舒服。而中间宽松的过道则更利于第三排人员进出，不需要再面对因为怕难进出而憋着不去上厕所的窘境。当然，不止是后排，前排的空间体验也更加舒服，而且由于途睿欧中间过道是空置的，中间还能摆个车载冰箱或者其他的小物品，在自己处置方面会显得更加自由。此外，途睿欧车内还设有杯架、储物槽、卡片槽等各种各样的储物格，车内人员放置一些小物品也没有什么压力。

而关于车辆的乘坐感受，可以从两个方面来切入。第一是前排的乘坐感受；由于是驾驶员一侧，并设有单独的座椅与空调，其主副驾驶位坐着的整体感受是比较平稳的。不过，在刹车的时候，因为车辆惯性的缘故，会有些许前倾感，但这在大部分MPV车型内都有感受。第二则是第二排以及第三排的感受；由于可以体验到后排RAS空气悬架带来的舒适感，这里的乘坐感受会比前排更加惬意。而且因为车辆座椅可以灵活调节，其第三排座椅的设定也没有牺牲舒适度，乘坐感受其实与第二排差别不大。

其实除了空间大，坐着舒服之外，福特途睿欧开着也舒服，甚至我一度会认为这它是一台轿车。在起步的一刹那，福特途睿欧所搭载的2.0T Eco-boost汽油发动机，在2000rpm左右就有明显感受，当转速继续提升，达到149kW最大功率的时候，你能感受到强烈的推背感。相比于其他MPV，福特途睿欧的加速感已足够充沛，在我看来动力虽然是MPV需求的要素，但鉴于车辆的定位，MPV大多都不需要特别灵敏的运动调教，反而稳定线性才是一款好MPV的关键所在，这个部分福特途睿欧做得恰到好处。而与之匹配的6速手自一体变速箱，换挡感受偏向平顺为主，不过这类变速箱技术已经相当成熟，因此在挡位过渡方面还是处理得不错。

在我看来，出门旅行不需要多么优质的车，只要空间够用，开着舒服，家人坐着省心这就够了。而且福特途睿欧现在起售价不到19万，比奥德赛这类车型要更加实惠。如果把购物的钱省下来买一台家人都能体验到的车，在我看来比购物的意义更深刻。