大众汽车纯电SUV国内首发！

在美国地区发布1个多月后，大众汽车旗下王牌纯电suv id.4终于迎来了中国首发。

id.4在国内同时由一汽大众和上汽大众投产，两款车采用同样的动力和智能化配置，仅在设计风格上略有不同，分别叫做id.4 crozz和id.4 x。

▲左右分别为id.4 crozz和id.4 x

两款车型近期即将到店，现在已经开启预定，首发版本补贴后价格不超过25万元，并最终在明年一季度交付用户。

一汽大众和上汽大众透露，两款id.4的续航里程都超过550公里，支持100kw快充，达到l2级自动驾驶级别。

与id.3一样，id.4也是基于大众meb纯电平台打造。在动力、续航、智能化上，都与此前的“油改电”产品有了质的提升，是当之无愧的王牌纯电车型。

大众是中国市场上最受欢迎的乘用车品牌，销量明显领先其他厂家。id.4的亮相与上市，意味着这个巨头真正发起了纯电攻势，将对国内新能源汽车市场产生重大影响。

大众集团中国区ceo冯思翰在现场明确表示，到2023年大众汽车将在中国投放8款id.车型，目标就是要做新能源汽车市场的第一名。

一年多等待，id.初见变身id.4

最近几年，大众汽车确定了向电动化转型的策略，推出了纯电版高尔夫、朗逸等产品。

不过这些车多是基于mqb等以燃油车为主的平台打造，而非纯电平台，在竞争力上并不突出。

▲id.4 crozz

大众汽车真正的王牌电动车其实是基于meb纯电平台打造的id.家族。

去年法兰克福车展上，id.家族首款产品id.3正式发布，并在今年逐渐开始交付。今年9月24日，大众在美国发布了id.4，起售价约合27万人民币。

因为suv车型是中国市场最受欢迎的产品，因此大众在国内发布id.车型时，选择先推出id.4，然后才是id.3等其他产品。

去年广州车展期间，大众在中国展出了一台名为id.初见的概念车，并表示这将是国内上市的首款id.车型。

经过1年多的等待，id.初见变身为id.4，由一汽大众和上汽大众同时国产，分别命名为id.4 crozz和id.4 x。

续航超过550公里 大众将自建充电体系

一汽大众和上汽大众并未透露两款新车的具体参数，目前仅知道两款首发车型续航里程超过550公里。

▲上汽大众id.4 x

虽然官方并未透露更多数据，但从此前一汽大众和上汽大众的新车申报信息和海外版本中也能看出一些端倪。

根据申报信息，一汽大众id.4 crozz的长宽高分别为4592mm、1852mm、1629mm。上汽大众id.4 x则为4612mm、1852mm、1640mm，车身更长一些。

实际体验看，两款车都比较“小巧”，甚至有一些加高版的id.3的感觉，前后排空间也是紧凑级车型的水准。