广州车展必看轿车：奥迪A3L热度最高，丰田双雄紧随其后

一年一度的广州车展即将全面开展，作为全年最后一个A级车展，它承担着压轴的重任。

官方表示，本届广州汽车展上共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。

那么，作为全年车市最后的焦点，广州车展有哪些新车值得一看？笔者先从轿车说起，大家不妨先睹为快。

01

梅赛德斯-迈巴赫S级

来看看未来几年的“顶级豪华”

新一代奔驰S级

新一代梅赛德斯-迈巴赫S级将于11月19晚在中国进行全球首发，显然，奔驰对于中国老板们的购买力，没有半点质疑。

虽然目前产品信息还在保密中，但可以肯定的是，迈巴赫S级将会采用全新的家族化设计语言，整体设计和新S区别不大，但是作为顶级版本，它的外观组件、配色、徽标细节等都会突出自身的不同。比如格栅、轮毂的样式，双色车身，和车身连为一体的三角窗等等。

此外，全新的迈巴赫S级有望车内会在S级的基础上进一步增强豪华感，用料材质都会达到顶级水准，而S级所拥有的高端配置也会出现在这款车上。动力方面，预计会提供3.0T双涡轮增压+48V轻混系统等多款发动机，而6.0T V12发动机当然也不会缺席。

都说新S没有想象中那么惊艳，那么迈巴赫S呢？或许会给我们不一样的感觉吧。

02

奥迪A3L

颜值焕新+轴距加长，这样的A3L你能拒绝吗？

早在3月份，全新奥迪A3就在日内瓦“云车展”上正式发布，新车以六边形大嘴式进气格栅、全新LED大灯、双边两出的矩形排气孔、熏黑的尾灯这些全新元素来表彰自身的进化。从外形来看，换代很彻底，颜值也有了明显进步。

至于国产版的全新A3，就更有意思了，不仅有两厢和三厢，还有长轴距车型A3L，可以说把中国消费者的喜好拿捏到了极致。

信息显示，全新A3L的车身尺寸全方位包围现款A3，长宽高分别为4548/1814/1429mm，另外还有一款长度为4554mm的车型，应该是使用了外观套件的版本。作为长轴车型新A3L比现款的轴距足足拉长了51mm，轴距为2680mm。虽然新A3L的车身尺寸与主流的A级车相比，比如速腾还略小一些，但与现款相比可是有些肉眼可见的变化。

动力虽然较现款没有变化，但设计和尺寸的提升，足以让全新A3L在面对1系和A级这样的对手时，也不落下风。加之奥迪一向在价格端口更为友好的一面，这样的产品一旦上市，消费者恐怕很难拒绝。

03

广汽丰田/一汽丰田全新轿车

不买速腾、思域，你还可以看看它们哥俩

丰田终于要向速腾、思域占领的A+级轿车利润高地，发动全面进攻了。

日前，一汽丰田和广汽丰田分别表示，它们将在广州车展首发一台全新的轿车，广汽丰田的叫“凌尚”，定位在雷凌和凯美瑞之间；一汽丰田的叫“傲澜”（ALLION），定位在卡罗拉和亚洲龙之间；两款车型均专为中国市场量身打造，瞄准目前市场热度颇高的A+级轿车市场。

从官方透露的信息来看，这两台车的产品保持了高度一致，且透露了两个基本且关键的信息：一是两台车都基于和卡罗拉/雷凌一样的TNGA-C平台打造，级别可以确定为A级轿车，但轴距加长了50mm至2750mm，所以应该高半级，且空间表现会是亮点。另外，两台车都将搭载2.0L+CVT的动力总成，这一点也和卡罗拉/雷凌区分开来。

总体而言，在尺寸与动力升级之后，这两款全新的丰田轿车，将会在产品力的表现上与卡罗拉/雷凌拉开一定的差距，并在定位上更接近于速腾、思域等A+级轿车标杆产品。

04

宝马2系Gran Coupe

别期望我卖多少辆，我只负责帅！

2013年，宝马为适应新的市场需求开发出来了一款新的车型体系——2系；并衍生出了2系轿跑以及2系敞篷版。今年，宝马针对这款小众的轿跑，进行了升级换代。

新一代的2系Gran Coupe延续了宝马干练的设计风格，如果扫一眼车身，你会发现它没有一点“赘肉”。与此同时，如果和国内的1系三厢版相比，你会发现2系Gran Coupe的造型更流畅，也更有高级范儿。另外，2系Gran Coupe还遵循了宝马新一代设计思路，即双肾越高越豪华，越宽越运动，与8系如出一辙的前脸也代表着这款车的运动属性。

宝马2系Gran Coupe的内饰堪称“小3系”，它的中控布局和全新3系几乎无异，全液晶仪表盘、M运动方向盘以及搭载iDrive 7.0系统的中控大屏。一切都是熟悉的样子，一切都需要为驾驶者服务，宝马的设计理念，在这台2系Gran Coupe上也得到了传承。

由于采用了前驱平台，2系Gran Coupe的空间表现也能达到这个级别的主流水平，其长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距为2670mm，和国产1系三厢版一样。而动力方面，也将会和现款1系一样，搭载1.5T和2.0T发动机。

总而言之，颜值和个性是这台车的最大亮点，至于走量，还是交给1系和3系吧。

05

现代名图

看看现款，真是一言难尽！

现代最新一轮的设计语言真是脑洞大开，全新名图就是代表之一。

从官图不难发现，全新名图采用了全新的前脸设计，拥有造型夸张的分体式头灯，车头整体轮廓与已发布的全新现代索纳塔相似。同时，新车下沉式的前发动机舱盖与多边形的梯形中网相连，根据选配件来看，新车将提供三种样式的前格栅可选。另外，新车轴距为2770mm，定位为入门中型车，并且动力部分将会搭载1.8L和1.5T两款发动机。

外形漂亮、价格合理、省心省油曾是关于现代汽车的高频词汇。尤其是在“风暴前沿”和“流体雕塑”的设计思路下，北京现代交出的作品确实让人赏心悦目，最成功的莫过于“名图”，其灵动大气的外形给消费者留下了深刻印象。

而这台全新名图，对现款车型推翻重来，虽然整个设计语言让人眼前一亮，但过于激进的风格，不一定能够获得消费者认可。至少在笔者看来，现款名图要好看太多。

06

奇瑞艾瑞泽5 PLUS

8万级家轿有了新选择？

5-10万级的轿车，现在没有多少品牌重视了，但对于奇瑞来说，轿车依然是它的主阵地，不容有失，所以，这台奇瑞艾瑞泽5 PLUS来了。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS增加了一些年轻消费者乐见的“玩法”，比如根据车身包围样式不同将分为两种版本，将采用六边形的前格栅搭配6条幅的中网形成大嘴式设计，视觉效果偏大气时尚；而则采用了不规则的一体式多边形前进气格栅，中网采用了上网格状与下横条幅的组合式设计，运动效果更凸出。

另外，艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。根据此前从工信部的申报信息中看，新车将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，并匹配CVT变速箱，与现款车型保持一致。配置方面，新车或将搭载自适应巡航、ADAS等驾驶辅助系统。

沉寂已久的入门级家轿市场，能否被艾瑞泽5 PLUS重新唤醒？我们拭目以待。