粉丝才是主角｜“2020广汽本田躁梦节”火热上演，真情宠粉

纵观今天的汽车市场，已有越来越多的车企注重与客户之间纽带的打造，并不断思考如何将“客户”转化为真正的“粉丝”，由车企牵头的“粉丝嘉年华”也因此而层出不穷。11月14-15日，“2020广汽本田躁梦节”在广州长隆悄然开幕——作为最宠粉的车企之一，广汽本田通过此次“躁梦节”，向大家展现出教科书般的“车企与粉丝”之间的互动。

广汽本田一直注重粉丝关系的构建，其成立22年来、已经收获近800万车主与粉丝的信赖。本次“躁梦节”相比去年，其场地规模、活动内容都全面升级——约20000平米的场地，共设置了6大主题区域；256辆全系潮改车大集结，更有骨灰级典藏车惊喜亮相。在整个活动过程中，共千辆广汽本田车辆、上万名广汽本田车主和粉丝集结，一同打造出这场空前震撼的汽车生活嘉年华。

不同于大多数“粉丝嘉年华”以品牌方为主导，在“躁梦节”上，粉丝成为了真正的“主角”。从自发加入改装车大集合、性能爱好车专区、“潮改空间”等环节，到粉丝车主上台演唱以“车”为灵感创作的主题歌曲——这一大批粉丝车主用实际行动告诉大家：广汽本田家的粉丝，是真的乐在其中。

而这一点，从现场几个粉丝车主分享的故事中，同样展露无遗。

何毅翔，汽车周边产品电商创始人，如今他旗下平台在全国已是小有名气。最初选择人生第一辆车时，他不顾所有人的反对、买下广汽本田飞度；而在创业成功后，因为“热爱”、更是买下十多辆本田汽车，也圆了他心中对汽车的热爱、对性能的追求。

叶国华，一名金融高管 & 赛车手。早在90年代，他便已深陷“Honda”、无法自拔；后来更自费百万元，用爱车——广汽本田锋范参加各种比赛，并已拿下三个圈速赛年度总冠军。他在活动现场表示：“玩车这个爱好，对我来说是一种激励，逼着我更加努力、在能力范围内做到更好。我那么热爱Honda文化，更敬佩本田宗一郎这位把事情做到极致的人——所以，我也得把喜欢的事情做到极致。”

通过这两个真实故事不难发现，在广汽本田粉丝的心中，他们的爱车早已不仅是“工具”，而是可靠的助手、乃至于人生伙伴。至此，笔者也相信“一日广本、终身广本”并不是厂家自诩，而是真正有粉丝会如此坚持——而这样的坚持，不仅体现出广本车主对品牌的极高忠诚度,由极高忠诚度所带来的高复购率、推荐率对厂家而言，也是产品销量构成的一大部分。

【车动力说】其实，广汽本田每年坚持举行“躁梦节”，并不仅仅是简单的“粉丝聚会”，更是想让粉丝真切感受到自己在品牌方眼中的“主导地位”。而让粉丝成为真正的主角、并占据品牌运营的绝对地位，也是广汽本田一直所坚持的方向——众所周知，本田从来不缺少“信仰粉”，“红头机”的魅力至今仍被人津津乐道；而在如今，广汽本田通过“躁梦节”、再次强调出粉丝的重要性，未来也还将继续坚持以用户为主导的发展理念。

从“用户”到“粉丝”的过渡，所体现的不仅仅是品牌文化、基调，更能展现出品牌对用户真正意义上的关心。在各车企均打着“以用户为中心”口号的当下，广汽本田通过“弱化厂家属性、强化用户感知”的方式，让粉丝主动加入到品牌文化的创建、发展中来，从而打破汽车厂商与用户之间的固有关系、增强用户黏性，并达到彼此影响、彼此成就的最终目的。