刚上市就来太古里露脸，宝马i家族“快闪”之路

前不久才上市的iX3，将宝马“新能源”车之年推向了新的高度。作为宝马集团首款搭载最新第五代BMW eDrive电驱技术的车型，虽然外观和宝马X3有异曲同工之妙，但实际上BMW iX3为消费者带来零排放、长续航、高能效、智能化电动出行全新选择，为豪华新能源车市场注入新的“电动活力”。

“创新纯电动BMW iX3是华晨宝马历史上又一个激动人心的里程碑。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示，“它展示了我们从设计、生产到整个价值链的电动化进程、以客户为中心所构建的完整新能源生态系统，以及我们对高质量可持续发展的承诺”。

在创新的前提下，关于车型展示宝马也不希望平庸，当下在成都最热门的网红打卡地太古里来场快闪，无疑充满了“网红”的气息。当然，形式只能起到锦上添花的作用，想要真正的红必须有硬实力。得益于宝马集团第五代BMW eDrive电力驱动技术轻量化、小型化、集成化和可扩展性的开发理念，创新纯电动BMW iX3将电动机、逆变器及变速器一体化整合成驱动单元，在保证性能的同时大幅降低重量并减少所需的安装空间；驱动单元与后轴整合为一体，实现了驱动效率的进一步提升。

媲美3系的风阻系数使其拥有500公里的长续航和百公里16.7千瓦时的低能耗，配合高能量密度的宝马第五代电池包及精准的能量管理系统，BMW iX3在新能源领域也算是极为高效的表现了。

虽然是款纯电车型，但从现场工作人员骄傲的讲解中，才发祥即便是新能源宝马也没有放弃其始终坚持的驾驶乐趣。前后精准的配重比，底盘调校、精准操控、动态控制等方面依旧是熟悉的宝马风格，除此之外得益于新能源的身份，iX3拥有B模式，高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止，在大部分情况下通过加速踏板的收放即可控制车速，最大化能量使用的同时也带来“单踏板”随心所控的新体验。

在充电方面，新车配备直流快速充电和家用充电两个充电接口，直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率，仅需45分钟即可将电池从0充至80%。而在交流充电最大功率11千瓦的情况下，仅需7.5小时即可完全充满。以日常通勤每天50公里计算，车辆充满一次电可以支持一整周的出行。

数字化的出行体验是宝马新时代下所追求的，iX3从驾驶辅助到iDrive系统都在营造一个私人助理的形象。无论是驾驶层面对车辆的辅助系统还是人机交互，使用起来足够聪明并且上手简单，只需要将任务下达，后续的工作都将会有这个“私人助理”为你服务。

在快闪的活动现场，关于出行体验还有一个额外的惊喜，就是宝马i3的概念车型。这种新型的体验无疑让坐车之旅充满的情调。试想一下经过疲惫的一天，在需要时召唤一个拥有“头等舱”座椅体验的车型，幸福来得就是这么突然。

写在最后

无论是国内刚刚开启预售的iX3亦或拥有新兴出行体验的i3，宝马毫无疑问是想打造一个非比寻常的新能源发展之路。当然在这条路上已然有不少的优秀产品，作为宝马品牌来说将传统的优质基因注入同时开辟全新的体验，竞争力也定是不弱。