这一次，雪佛兰品牌之夜的主角是车主

四年前，雪佛兰品牌之夜正式开启，而这一次，雪佛兰首次站在车主视角举办了名为“金领结之夜”的品牌之夜活动。

以陪伴、开拓、快乐和梦想的四个篇章主题，给在场的每一位雪佛兰车主讲雪佛兰的故事、讲雪佛兰的未来。

这是一场针对所有雪佛兰车主的晚会，50项藏在气球中的车主“特权”，从空中纷纷扬扬地飘下，包括4大类别7大系列，涵盖迪士尼、曼联、iG战队等多个品牌知名合作伙伴的平台资源以及U·CLUB会员特权和各类官方活动体验权益，这些权益将于2021年1月1日起正式生效。

对于雪佛兰而言，进入中国15年之后，接下来又该如何定义自己的位置？

“未来的中国汽车市场上，雪佛兰需要牢牢抓住自己的品牌定位，依托整个雪佛兰全球的品牌资产、品牌底蕴，打造更加纯粹、更加原汁原味的品牌和企业，在激烈的竞争当中，站稳脚跟、做出特色，做出独特的文化。”雪佛兰市场营销部部长周鹏说道。

▼

接下来，雪佛兰要怎么做

高端化、电动化与智能化，是雪佛兰接下来的方向。

周鹏表示，在中国市场，过去的雪佛兰主要是以中低端车为主，整个销量主要紧凑型车，结构占比将近90%以上，“未来，我们还是要抓销量，但是我们要抓质量更加高的销量，也就是品牌向上背后支撑的产品向上，尤其雪佛兰在高端车型以及中大型车上会有足够产品储备。”

在产品布局方面，今年雪佛兰推出了SUV旗舰产品雪佛兰开拓者，对中级实力SUV新探界者进行全面升级，并新增了全新迈锐宝XL 535T车型，使得雪佛兰高端车型的比重进一步提升。

数据显示，截至今年10月底，雪佛兰高端车销量占比已经达到30%以上。

在品牌之夜上，雪佛兰还带来了多款经典车型，包括超跑传奇第八代雪佛兰科尔维特、2021款雪佛兰Suburban HC和2021款Tahoe Z71，它们诠释了雪佛兰品牌的运动美学及探索精神，其所表现出的运动及力量之美构成了雪佛兰未来设计理念。

对于科尔维特何时能够引进中国，周鹏表示，雪佛兰会紧紧以服务中国消费者为目标，牢牢抓住消费者需求，在适当的时候会将这些信息透露出来。

在产品型谱方面，拥抱“四化”也是雪佛兰必须要做的事情。今年上半年，雪佛兰推出了第一款纯电动轿跑车畅巡，是其在电动化布局中走出的第一步，雪佛兰电动化之路的整体布局已经开始。

据周鹏介绍，未来雪佛兰会有越来越多的产品加入到型谱阵列当中，有丰富的产品提供给消费者去选择和升级，用实际行动践行整个上汽通用拥抱新“四化”的趋势。在整个拥抱电动化的过程当中，上汽通用和雪佛兰都会投入巨大的资源，以最新的技术、最前沿的科技提供给客户远超越他们期望的驾乘体验，以真正的产品力赢得未来的市场。

此外，雪佛兰未来的产品并不是简单引进车型，而是共同开发，持续跟踪未来中国车市两大趋势：一，持续消费升级；二，中国客户个性化需求明显，雪佛兰的中国团队将会根据中国客户的需求和目前市场的趋势，以及年轻消费者的偏好，坚持产品要体现出中国的特色。

▼

如何做到“客户至上”

“今年的品牌之夜，是我和团队用双脚全速跑出来的。”周鹏表示，从8月份履新至今，他和他的团队带着各种问题尽全力跑遍各销售区域，跟经销商、客户做直面沟通，而2020雪佛兰“金领结之夜”便是3个多月调研后的一次总结提炼——雪佛兰的未来将会是“客户至上、品牌向上”。

所以，在今年的“金领结之夜”上，我们看到了车主是主角。

从赛欧、科鲁兹换到迈锐宝XL，这是“金领结之夜”上一个车主家庭的真实故事，也许有很多年轻人像他们一样，在雪佛兰的陪伴下工作、结婚、生子，完成一个又一个普通人的小目标。

雪佛兰也一直在思考，怎么样有一些接地气、扎实给到客户的权益，让车主真正体验到拥有雪佛兰不仅是一辆车，也是一种文化、一种生活。

首先从渠道建设开始，自2018年，雪佛兰对所有的经销商网络进行了全面升级，用全球统一的标准进行统一的店面升级，包括对服务流程与水平的标准化，并充分利用数字化平台MyChevy，帮助经销商通过利用线上平台进行信息收集、车辆展示、车辆解读。

其次，雪佛兰打造两大体验平台，贴近中国消费者。一是情感交流体验平台，有上海迪士尼、红粉笔、IG战队、天地音乐节情感交流平台，邀请客户参与其中，产生情感共鸣；二是结合雪佛兰特有的“高性能”、“全功能”双元产品特点，打造客户用车体验平台。

在品牌之夜上，50项车主新特权将于2021年1月1日正式生效，只要成为雪佛兰车主，加入入U·CLUB车主俱乐部即可享受不同场景的用车、养车礼遇，还能同步享受各大知名视频网站、在线音乐平台会员权益、国内四大车展门票等待遇，全方位提升雪佛兰车主的生活精彩度。

同时，雪佛兰还正式发布了雪佛兰官方认证二手车，将凭借打造权威的官方二手车平台，提升雪佛兰品牌认证车价值。接下来，雪佛兰将在全国17个重点城市推进二手车网点布局，通过完善雪佛兰二手车零售管理体系，实施二手车评估师认证，真正消除广大用户的后顾之忧，让二手车交易更安心。

“过去，我们习惯了与用户握手打交道的路径是从TO B到TO C，简单说通过经销商把车卖给客户，再去做售后保养。而未来，我们要更加多的去思考，品牌如何更好触达C端客户，TO B和TO C相结合。”周鹏表示，想要做好存量市场的前提就必须围绕并了解客户，从客户的角度出发。

最后有一个小彩蛋，至于雪佛兰之所以将这次品牌之夜的活动日期定在11月14日，是因为在51年前的11月14日，阿波罗11号成功着陆，实现了全人类探索月球的梦想。

阿波罗12号登月飞船上的三位宇航员前往发射场时，所驾驶的正是雪佛兰科尔维特C3。

——END——

《汽车通讯社》原创文章，未经许可不得转载。对不遵守本声明、恶意使用、不当转载引用《汽车通讯社》原创文章者，保留追究其法律责任的权利。