累计销量突破150万辆，长安汽车加快向智能出行科技公司转型

今年1—10月，中国汽车市场销量同比下滑4.7%的情况下，长安汽车累计销售1583521辆，同比增长14.1%，并提前完成2020年150万辆的销量目标。其中，长安汽车旗下的 "蓝鲸家族"、长安CS75系列、逸动系列均取得不错的销量成绩，而高端序列产品UNI-T更是连续4个月销量持续破万。

不得不说，长安汽车近几年的发展相当迅猛——2009年，长安汽车成为中国汽车四大集团之一；2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌；2016年, 长安汽车年销量突破300万辆……

如今，长安汽车第三次创业已经迈入了3.0阶段，为了进一步明确好发展思路，11月16日，长安汽车与核心媒体进行了一次深入地探讨。

不断深化第三次创新创业计划

2018年4月23日，长安汽车发布“第三次创业-创新创业计划”，旨在向智能出行科技公司转型，打造成为具有国际竞争力的中国品牌，向世界一流汽车企业迈进。紧接着，长安汽车先后发布了智能化战略“北斗天枢”和新能源战略“香格里拉计划”。

经过两年的创业磨练，长安汽车的产品竞争力和品牌影响力都得到大幅提升，打造了CS75PLUS、欧尚X7、逸动PLUS等诸多经典爆款车型。随着"第三次创业——创新创业计划"不断深化，长安汽车在年轻化的道路也不断前进。

产品升级是品牌向上的基础，今年3月，长安汽车发布全新高端UNI序列，开始进军中高端市场。UNI序列首款车型UNI-T自今年6月上市后，凭借"新科技智慧美学"设计语言、未来交互设计、蓝鲸NE发动机的高效动力等优势，月销量持续破万，累计销量已突破5万辆大关，备受众多年轻用户的热捧。毫无疑问，UNI-T是长安汽车第三次创新创业的爆款产品。

而UNI序列的第二款车型UNI-K将在广州车展亮相，新车在外形上有了更大突破。和UNI-T不相同，UNI-T并没有采用合资品牌惯用的套娃模式，带来更多科幻性的元素，是一款集美学工艺与智能科技于一身的SUV，进一步强化品牌高端定位。正如长安汽车总裁王俊所说的：“这次UNI-K可以把品牌化的特征披露出来，哪怕说今后长安品牌就往这个方向迈这么一小步也是值得的。”

加大核心技术突破力度

近年来，长安汽车持续将每年销售收入5%投入到研发当中。当前，长安汽车已掌握三大领域200余项智能化技术，让100余项智慧产品和服务走进用户生活。同时，还实现了IACC、APA5.0、智能语音、飞屏互动等70余项智能化功能在量产车型上的搭载，其中15项为国内首发。

在11月14日，在首期央视《第一发布》节目现场，长安汽车正式发布“方舟架构”，该架构定位会进化的智能架构，能完整覆盖A0级-C级的所有车型。据介绍，在未来智能化、电气化趋势下，长安方舟架构以智能和大数据赋能车身、底盘等整车基础性能迭代进化，集高阶自动驾驶前置化布局、智慧成长型电子电气架构、不断精进的基础模块化平台、满足全球主流安全评价体系的高安全基准和完备的流程保障体系于一体，拥有未来科技前置化、人车合一基因化、体验设计多样化及品质底线越级化的四大核心价值。

此外，为了加快向智能出行科技转型，长安汽车将与华为、宁德时代联手打造一个全新的智能汽车高端品牌，其中包括一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品和一个超级"人车家"智慧生活和智慧能源生态。

另一方面，长安汽车已与一汽、东风成立T3出行公司，在南京、武汉、重庆开展网约车运营，未来还将进一步进入广州、杭州、天津等城市，累计投放运营车辆2万辆。

小结："科技长安，智慧伙伴"，面对新的竞争格局，中国品牌需要有迎难而上的勇气，更要有保持战略的定力。长安汽车坚定不移推进“第三次创业——创新创业计划”,将效率和软件能力打造为核心竞争力，不仅能增强品牌竞争力，企业销量也将迈上一个更高的台阶。