体验途睿欧到底是一种怎么样的感受？

福特途睿欧，是基于欧洲VAN车型所打造的一款MPV，由于车身采用厢式造型，实际上驾驶这台车与其他车会有所不同，体验感也存在差异。那么究竟驾驶它会是一种怎么样的感觉呢？下面，我们就对其做了相关评测体验。

由于车身高度达到了1米99这样一个标准，所以进入车内的时候，实际你是需要迈入2个台阶才能上去的，不过好在台阶的设定进行了详细的考究，迈开的步伐不至于特别大。但高车身也带来了特别高的视野，所以在坐下来的一刻，你会发现这台车内看得比一般MPV车型要更远，再加上它车内两边比较通透，坐上去会有大车的感觉，让人感觉很舒服。

中间的过道，福特途睿欧为了方便左右挪动，实际上并没有设定东西，所以无论是第一排还是第二排到第三排，你都能左右来回穿梭。同时近乎2米1的车宽，应该在MPV里面算得上"最宽"这个字眼，所以你会感觉到过道和两侧会特别的宽敞舒服，哪怕是手臂在里面左右活动也不会感觉阻碍。此外，由于途睿欧中间过道是空置的，中间还能摆个车载冰箱或者其他的小物品，在自己处置方面会显得更加自由。

而关于车辆的乘坐感受，可以从两个方面来切入。第一是前排的乘坐感受；由于是驾驶员一侧，并设有单独的座椅与空调，其主副驾驶位坐着的整体感受是比较平稳的。不过，在刹车的时候，因为车辆惯性的缘故，会有些许前倾感，但这在大部分MPV车型内都有感受。第二则是第二排以及第三排的感受；由于可以体验到后排RAS空气悬架带来的舒适感，这里的乘坐感受会比前排更加惬意。而且因为车辆座椅可以灵活调节，其第三排座椅的设定也没有牺牲舒适度，乘坐感受其实与第二排差别不大。

当你驾驶途睿欧的时候，会发现其并没有大车那么难开。在起步的一刹那，福特途睿欧所搭载的2.0T Eco-boost汽油发动机，在2000rpm左右就有明显感受，当转速继续提升，达到149kW最大功率的时候，你能感受到强烈的推背感。相比于其他MPV，福特途睿欧的加速感已足够充沛，在我看来动力虽然是MPV需求的要素，但鉴于车辆的定位，MPV大多都不需要特别灵敏的运动调教，反而稳定线性才是一款好MPV的关键所在，这个部分福特途睿欧做得恰到好处。而与之匹配的6速手自一体变速箱，换挡感受偏向平顺为主。

综合感受下来，福特途睿欧虽然车型很大，不算功能性车辆，但是确实是好开、舒适省心的那一种。只不过，在别克GL8过于强大的光环面前，这台车才会被埋没，但它的体验值得让人称道。