年轻人究竟会选购怎样的车？长安欧尚X5会不会是目标之一？

不管是出于生活还是工作需要，汽车这个大物件已然成为了这个时代的必需品，而群体也更趋于年轻。虽然我们能看到市面上各大汽车品牌的产品设计更加年轻化、运动化，智能互联的元素也越来越丰富，但是在年轻用户的汽车消费观念里，他们已经不会轻易被这些打动了。

在开始今天的评测文章之前，我们先来抛一个问题，“现在的年轻人究竟爱什么？”

为了迎合当代年轻人的审美追求，长安欧尚X5在外观设计上颇下了一番苦功。“塑光”美学设计理念、分体式大灯设计、大嘴形状的六边形进气格栅，你能够在这款新车上找到许多年轻化的潮流元素。前脸两侧大灯组狭长有范儿，点亮后更具视觉冲击力。

不仅如此，车身侧面的分段式腰线设计犀利至极，过渡至尾部呈溜背式，搭配五辐式双色轮圈让整车运动氛围进一步提升，视觉效果十分和谐统一。

车尾的设计更是点睛之笔，立体且饱满的设计，让整车轮廓突出。搭配大尺寸尾翼设计和双边双出的排气布局，加入闪电光镰灯组，进一步强化了车辆的运动感。

来到车内，新车以黑色为主调，通过在细节上的红色装饰和类似碳纤维饰板等，以及赛车风格浓郁的桶式座椅，来营造运动风格，与运动外观设计相得益彰。

在这里要划重点的是，长安欧尚X5搭载Onstyle3.0智能生态系统，其中两大全新的超炫酷功能，直抵年轻人的“爽点”，绝对够嗨。分别是赛道模式和首创的无麦车载KTV。同时长安欧尚X5还给它配备了一个超强“芯”——高通骁龙8核车机芯片。有了这款芯片，Onstyle3.0就能展现出，5s极速开机，1s闪电联网，FaceID2.0人脸识别系统1s解锁、刷脸开车…

我们试驾是长安最新一代的蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩为300牛·米（1250-3500rpm），整体参数表现非常优秀。官方公布的数据，0-60km/h的加速时间为3.63秒，0-100km/h的加速时间为7.79秒。

外观设计运动，内饰风格运动，动力参数运动，说了这么多让人看起来的运动，那么它的运动名副其实吗？

前面我们提到的赛道模式，在该模式下车内音响会发出赛车式模拟声浪，仪表盘切换成红色主题，中控大屏内开始显示方向盘的转向角度、时速转速、油门开度、涡轮压力、海拔、坡度等信息，从听觉和感官上刺激你的肾上腺素，营造出更强的驾驶欲望。除此之外，油门响应也变得十分灵敏，转向手感变沉。实际驾驶过程中，长安欧尚X5的实力真的不容小觑。

发动机在3000rpm上下会有明显的动力爆发，伴随着发动机的嘶吼，会带到不错的推背感。无论是在城市中巡航，还是加速超车，它都能比较从容的面对，丝毫不用担心它的动力问题。

与之匹配的这台7速湿式双离合变速箱，在试驾过程中并未出现换档时的明显顿挫，平顺性方面值得肯定。同时它的整体动力衔接较快，换挡逻辑也能让人满意。

悬架的调校在我感受来也并没有一味的追求舒适性，整体设定稍显偏硬，但对于车身侧倾的抑制，以及连续起伏路面的化解却比较从容。

到了常规模式下，油门的初段稍显慵懒，随着油门开合角度的增加，它在中后段的动力储备上便能循序渐进的提供。由此可以看出，工程师们想把这辆欧尚X5丰富的驾驶感受展现给消费者。

说到这里，我想可以回答开篇的这个问题了。

在年轻用户的消费观念里，高颜值、个性化、科技感才是他们选车购车的关键因素，汽车不再是简单的代步工具，而是生活中密不可分的伙伴。长安欧尚X5凭借“塑光”美学设计理念的设计，越级的空间体验，丰富的功能配置，6.99-10.59万元的超低预售区间。买一辆高颜值、高科技、高配置、低价格的新车，试问有哪一位年轻能不心动？