擦亮技术日产招牌，日产"动力天团"带来了什么？

2020年，对于车市而言是尤其困难的一年。本就萎靡不振的市场，再在疫情的侵扰之下，变得更加不可言说。不过，这在一直稳步提升的日系车面前，似乎只是稍微困难了一下。尤其是东风日产，作为日系品牌单一合资公司中在华销量最大的车企，它在今年的发展仍旧是非常"牛"！看看销量数据就知道了，今年10月，东风日产斩获终端销量为116072辆，同比增长7.4%，创下史上最佳10月销售记录，同时实现连续7个月增长；市占率方面，东风日产1-9月合资非豪华品牌累计开票市占率达11.9%，同比提升1.2个百分点，再次实现逆市的大丰收。

能够在逆市中继续稳中前进，日产靠的还是自身强大的技术实力。而在一年一度的广州车展中，东风日产同样也是焦点。不过，这次东风日产并没有像其他日系车企那般亮相了新车，而是将焦点放在了技术上，首发亮相了"日产动力天团"。

在汽车领域，动力革命一次又一次推动着技术的进步，是汽车发展始终绕不开的命题，而有着"技术日产"称号的它也始终致力于为消费者带来更多元的动力体验。因此，在技术层面，东风日产用先进技术为汽车匹配出色的动力系统，以VC-TURBO超变擎、e-POWER、Zero Emission日产纯电组成日产动力天团为核心，加速"日产智行"在动力领域的落地。

一个便是VC-TURBO超变擎，作为全球唯一一款量产的可变压缩比涡轮增压发动机，凝聚日产20余年的潜心钻研，将强劲动力和超低油耗做到完美结合，于2019年、2020年连续两年获得沃德十佳荣誉，已搭载于第七代天籁上，未来还将在更多车型上搭载。

一个则是Zero Emission日产纯电，是以超安全电池、超精准电控、超节能电机专业的三电技术优势，带来更加环保安全的出行体验。搭载Zero Emission日产纯电技术的日产聆风，在全球赢得了累计50万车主的信赖，实现100亿里程电池0重大事故。

而日产的全新e-POWER，具备全时电驱的独特优势，以燃油机带动电机，实现100%纯电驱动，带来强劲平顺的驾控体验。未来，东风日产将加快e-POWER技术在中国的导入，给消费者提供更多元化的动力体验。

对于"技术日产"而言，只有不断更新自己的实力，才能够始终在车市中屹立不倒。现在看来，日产确实正在有条不紊地布局中。值得一提的是，为了能够能够尽快丰富国内车型，给消费者更好的出行体验，2021年，东风日产将实现三大动力在3款全新车型上搭载。

写在最后

在汽车行业洗牌加速的2020年，东风日产能够快速恢复并实现连续7个月的销量增长，这靠的无疑还是日产自身的技术实力。如今，日产动力天团的亮相，无疑还会让日产在未来更进一步。