复古与未来交融，保时捷携旗下全系重磅车型登台亮相

11月20日至29日，第十八届广州国际汽车展览会于中国进出口商品交易会馆举行。在这场一年一度的车坛年终盛会上，保时捷打造了一个复古与未来交融的主题展台，并携全系重磅车型登台亮相。藉此契机，限量打造992辆的911 Targa 4S 经典重现特别版首次公开亮相，以经典跑车设计、搭配最新科技，更联手同台的经典跑车911 S 2.2 Targa（901），再现50年代的跑车风情。

在发布会现场，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士宣布，2021年将迎来保时捷进入中国大陆20周年庆：“2001年，中国正式加入世界贸易组织（WTO）。同一年，保时捷在中国大陆开设了第一家经销商店——回望过去的20年里，保时捷与中国市场共同成长，相互成就、荣誉与共。这是一个值得庆祝的里程碑，同时也将开启新的篇章。”

911 Targa 4S 经典重现

作为保时捷Heritage Design产品战略中的第一款限量特别版车型，911 Targa 4S经典重现特别版身披车厘子红金属漆华丽亮相。

在外观设计方面，特别版车型对经典跑车元素加以重新诠释——可选的五种车身颜色，真实地还原了 50 年代的外观风格；车身复古的白色贴花搭配箭头形赛车运动元素，尽显早期保时捷赛车的风采；车尾发动机盖格柵上的 Porsche Heritage 纪念徽章，与当年保时捷 356 行驶里程达到10万公里时被授予的徽章相似；至于1963年版保时捷盾徽，在车身上也随处可见。

而在内饰方面，也同样致敬了保时捷历史——座椅和车门饰件选用的灯芯绒，曾是保时捷356的经典配置；搭配两款可选的独特双色调真皮内饰，再现了1950年代的风潮。此外，特别版车型限量992辆，仪表板饰板上的金属徽标上带有每辆车的限量版编号。

911 Targa 4S经典重现特别版基于911 Targa（992款）打造，并配备了采用最新技术的底盘、辅助系统和车载信息娱乐系统。该车型搭载331 kW（450 PS）高科技双涡轮增压水平对置（Boxer）发动机，并搭配 8 速双离合器变速箱，配合起步控制系统、从静止加速至100 km/h仅需不到 3.6 秒，最高车速可达到304 km/h。

纯电跑车Taycan领衔保时捷电气化阵容

在此次车展上，保时捷首款纯电动跑车Taycan 4S和后驱版Taycan亦同台亮相，展现了跑车性能与创新科技的完美结合——包括源自勒芒冠军赛车919 Hybrid的800 V技术、创新的后桥两速变速器与同级最佳的能量回收功率等，且均有两种电池版本可供选择。

结合起步控制功能，93.4 kWh高性能蓄电池升级版（Performance Battery Plus）可助力Taycan 4S实现高达420 kW（571 PS）的超增压功率，其百公里加速时间仅为4秒，最高车速可达250 km/h；而同样的电池版本能够激发后驱版Taycan输出350 kW（476 PS）的超增压功率，百公里加速时间为5.4秒，最高车速则为230 km/h。此外，两款车辆均可连续多次加速、而性能毫无衰减。

而在设计方面，Taycan车系极具未来感的外观与内饰，造就了其绝佳的辨识度——如宽且低的车身、融合空气帘的前脸和经典飞线。值得一提的是，这些典型特征同样具备功能性，并成就了低至0.22的最佳风阻。在本次车展上，Taycan 4S和Taycan后驱版分别身披大热的冰晶蓝和冰莓粉登场，联袂演绎纯电跑车的个性风尚。

新款Panamera双雄并驰

10年前，Panamera将保时捷独树一帜的动感与优雅带入豪华轿车领域，历经两代、市场反响积极。中国作为Panamera最重要的市场，占其总体销量的三分之一，而第二代车型在中国的销量更是较上一代飙升了85%，尤其是年轻车主对Panamera一直钟爱有加；同时，2019年高达40%的客户定制车比例，也表明了中国客户对Panamera个性化服务日益强烈的需求。

今年8月，Panamera迎来中期改款，目前已有16款车型启动中国市场预售，所提供的动力范围随之进一步拓宽，而动力等级分布也更加优化。新款Panamera提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、行政加长版和Sport Turismo三种车身形态，充分满足不同客户需求。

新款Panamera Turbo S在传奇的纽北赛道上创造了新的“行政轿车”最快圈速官方纪录，也强化了同级最佳性能表现的定位。它搭载的全新4.0升V8双涡轮增压发动机使得性能显著提升，包括最大输出功率463 kW（630 PS）和最大扭矩820 Nm；配合“Sport Plus”（运动升级）驾驶模式时，该车从静止加速至100 km/h仅需3.1秒，最高车速达315 km/h。

作为保时捷插电式混合动力的先锋，Panamera的E-Hybrid车型也广受中国消费者青睐，其销量占比达到12%。凭借保时捷8速PDK双离合变速箱、一台电机与2.9升V6双涡轮增压发动机的协同工作，新款Panamera 4S E-Hybrid行政加长版的系统综合功率最高达412 kW（560 PS），最大扭矩则为750 Nm；结合标配的Sport Chrono组件，其百公里加速时间仅需3.7秒，最高车速可达298 km/h。

20周年，保时捷开启新篇章

从2001年到2020年，保时捷和中国大陆都迈过了意义非凡的二十年。如今，保时捷在国内提供的车系已由最初的两个拓展至六个，驱动方式覆盖内燃机、插混与纯电。

自2015年起，中国已连续5年蝉联保时捷全球最大单一市场；2020年前10个月的新车交付量达到71,129辆，保时捷中国车主俱乐部也已跻身保时捷全球第四大车主俱乐部。

相互成就、共创未来——对于保时捷而言，中国已不仅仅是单一的销售市场，更是潜力无限的创新引擎。