让司机更舒适的轻卡 江铃凯锐是如何做到的

长期以来，轻卡司机的驾驶舒适度一直被忽视，货运司机长时间驾驶很容易造成各种亚健康问题，甚至有腰间盘突出等各种职业病。轻卡这类货运车型，发展历程上先考虑运输功能属性，而忽视司乘人员舒适问题。如今有了很大改善，不少轻卡车型都已经提升司乘人员的属性。在目前国内的轻卡车型之中，江铃凯锐算是做得比较好的车型。

由于江铃与五十铃的关系，江铃轻卡继承了五十铃平头轻卡的优秀基因，在设计时进行过严格的考究，驾驶室在保证尺寸的同时，并不会给日常行驶带来很大的麻烦。同时，座椅严格按照人体工程学进行设计，采用一体式结构，而且两侧还设有宽大的护翼，搭配柔软厚实的填充物，即便是长期乘坐也不会有不适感。不仅如此，其方向盘在正常坐姿下，手臂摆放是一个很自然下垂的姿态，而且在主驾驶门上一侧，还设有摆放手臂的扶手，换挡杆在右手随时可以够得着的位置，进一步让身体得到更好的释放。要知道，一个舒服的坐姿能给身体减轻不少负担，而这也是对身体很好的保护。

为了让驾驶者不用观察车况上下跑动，江铃凯锐在车内还设有专门的液面观察窗口，方便驾驶员查看洗涤液的存量。同时车内配有点烟器取电口以及12V取电口，可为各类外置辅助设备供电。

此外，江铃凯锐还可选装的"ICS智动挡"，即AMT变速箱。相比于频繁的手动换挡，踩踏离合器，通过ICS芯片智能学习老司机进行油离配合的方式更加智能，而且因为每一个点都把控得更加精准，实际上它所带来的油耗也会更低。另外，在冬天以及上下坡起步的时候，还无需面对起步熄火以及启动溜车的情况，驾驶起来更加安全。正是因为堪比自动挡，这类变速箱如今受到的欢迎程度也越来越高。

值得一提的是，江铃凯锐最新的国六车型大灯也进行了调整，其内部新增了LED日间行车灯。该灯在环境光足时会自动打开，但是在环境光不足的时候会自动关闭，搭配时刻变化的近光灯，能更好照亮前方道路。尤其是在车内设置的多个后视镜，以及倒车雷达的帮助下，夜间行车也不会太过于麻烦。

虽然江铃凯锐依旧是一台货真价实的货运车，但是实际驾驶时开始偏向乘用车，而且凯锐车内也采用了众多细节设计，能有效的缓解驾驶人员工作压力，即便是长时间驾驶也不会过于劳累。