秦PLUS登场广州车展，将与合资家轿掰手腕

在DM-i插混专用发动机亮相后，比亚迪首款DM-i混动产品也正式落地。

在2020广州车展上，比亚迪正式发布了全新比亚迪秦PLUS车型。官方表示，秦PLUS混动行驶质感超越传统燃油轿车，将改变用户对传统轿车的驾控体验和用户对新能源车的习惯认知。

据官方介绍，秦PLUS在设计上融合了当下最流行的极简主义和情感化设计两种风格，在延续比亚迪Dragon Face设计语言精髓的基础上，秦PLUS的“八面龙吟”前脸造型，更具颠覆性视觉观感。车尾线条将贯穿式尾灯符号化，与前大灯呼应。秦PLUS整体的简洁线条和细节，意在打破传统轿车形象。

动力系统是秦PLUS的最大亮点。应用DM-i混动技术的秦PLUS搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机，该发动机热效率高达43%，是量产汽油发动机全球热效率一线水平，油耗低至3.8L/100km，在满油满电状态下，行驶里程超过1000km。

随着市场的成熟，技术的进步，消费者们对于一款家轿的要求自然也是越来越高。一直以来，这一细分市场被合资车型所占据，但秦PLUS凭借更低的油耗、更强的动力、更加平顺静谧的驾驶体验，让消费者欣喜地看到，自主品牌车型能够和销量霸主轩逸、朗逸等合资家轿掰手腕的可能性。

比亚迪表示，搭载DM-i超级混动技术车型的价格，却与同级别外资燃油车购置落地价相当，这将重塑插电混动车与燃油车之间的竞争关系，改变消费者对新能源车的看法。