68道拐 6.8公里爬坡 长安欧尚X5挑战世界公路奇迹

在车界流传一句话：“云南驾照握在手，世界任你走！”因为云南的公路大多弯、甩、险，在这样的“魔鬼公路”上练手，技术想不提升都有点难。在云南宜良就有这样一条堪称世界之最的公路——“68道拐”，全长6.8公里，能挑战它的都是王者。

11月22日，云岭之巅上演了一场激“擎”演绎，“0.01的精进之全民公测”长安欧尚X5区域媒体试驾昆明站活动，在这条世界公路奇迹的68道拐拉开序幕，媒体、网红、汽车KOL齐聚于此，一同深度试驾欧尚X5，感受其带来的激情澎湃和极致快感。

早上，大家齐聚云南万友小屯店参与驾前静态品鉴会。长安欧尚云贵区域总监马皆老先生精彩致辞后，在长安欧尚工程师的精彩讲解下品味“超感·新运动SUV”欧尚X5带来的极致造车工艺。

本次比赛最大的亮点是赛道，被称为世界公路史上的奇迹68道拐。68道拐是城西通往靖安哨村的盘山公路，为明清时期的“通京大道”，亦称“茶马古道”。这里的公路依山梁而修，曲曲折折，短短的6.8公里路程，一共有68道拐，远远超出了世界闻名的贵州晴隆24道拐抗战公路和湖南矮寨的20道拐公路，有公路资深专家对这条路进行讨论，并将其定位于目前世界上发现的最弯的公路，据专家介绍，这算得上是世界公路史上的奇迹。

作为长安欧尚全新战略产品，长安欧尚X5自6月13日重庆车展全球首秀后备受关注，并在行业内首创了“0.01的精进”之超级测试实验。从4000项魔鬼实验，到5500米昆仑山高原测试场；从内饰开箱封测直播，到216km/h飞驰中国西部汽车试验场，再到北京车展“OnStyle3.0”智能生态系统首曝。

欧尚X5历经3场封测，2场内测，追求每一个“0.01的精进”品质。系列测试结束，长安欧尚以精进品质完美收官，让大众见证了长安欧尚X5执着于在极限考验的基础上，再追求品质提升上每一次“0.01的精进”！

在此之前，我们对于长安欧尚X5的外观造型印象深刻，尤其是前脸设计相当具有辨识度，采用光影飞瀑前进气格栅的独特设计，内部装饰整齐排列，呈现出“九明八暗三重影”的视觉效果，格栅上方还设有红色的“S”标识，彰显这款车型为1.5T的动力版本。而格栅两侧灯组造型相当犀利，搭配发动机舱盖上多道隆起的线条，有效凸显其运动氛围。

此次要挑战的68道拐，有着密集的弯道，大爬坡角、不平整低附着力的砖石路面，一边是排水渠，一边是悬崖，20公里每小时的全程限速说明了一切：没有硬核实力，谁敢用速度挑战这样的公路？

从山脚上山开始，68个弯道均为上坡路段，因比赛路线难度高，弯道比较急，海拔高度攀升较快，挑战性较高，这也对来挑战的长安欧尚X5提出了更高的要求。车辆行驶既要游刃有余，还得持续性爆发高扭矩应对一个接一个的发卡弯。

欧尚X5的快、强、稳来自“地表飞行器”“蓝鲸NE1.5T”发动机。0-60km/h加速仅需3.63秒，让你感受弹射起步。300N·m最大扭矩，132Kw最大功率，极致性能，敢于PK所有“钢炮SUV”，这一趟，让我们足足体验到长安欧尚X5激擎轰鸣的强悍动力和急弯极致操控。

源于蒙德里安非具象主义的立体超感座舱包裹全身，如磐石生根，基本忽略惯性摇摆。轻点油门，全新“蓝鲸NE1.5T”发动机带来的强大动力上坡如履平地，全无脚踩到油箱加不上速的无力感。驾驶欧尚X5行驶在68道拐，完全是极致的驾驶乐趣享受。

此次，长安欧尚X5挑战68道拐旨在全面体验欧尚X5的高效动力和酣畅淋漓的驾驶感受，而在68个弯道中，它也没有让我们失望，加速、切弯、强力刹车一气呵成，姿态优美。而且，在接连不断的弯道和海拔急速爬升的驾驶过程中，长安欧尚X5给了驾驶者足够多的信心，动力充沛，油门跟脚，转向轻盈并且精准，底盘过滤性高，这些都在这68个弯道中将精彩一一呈现。

依托长安汽车“六国九地”的全球研发布局、领跑行业的开发验证体系、全球领先的精益制造能力和供应体系、超越合资品牌的质量保证体系、国内最严苛的试验验证体系，在研发、生产、供应链、实验验证体系上实现全方位升级，长安欧尚汽车以“向尚正年轻”为全新品牌战略，不断凝聚年轻力量，持续绽放动感活力。以“0.01的精进”为造车精神，长安欧尚X5将在品质精进的道路上不断前进。