豪华SUV市场危险了，林肯第三款国产车型：新一代航海家全球亮相

本文编辑：

写在前面：

本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

进入正文：

11月20日，继成功推出两款全新国产车型之后，林肯品牌在广州车展现场全球同步亮相了第三款国产车型新一代林肯航海家Nautilus。与此同时，林肯家族包括林肯领航员Navigator、全新林肯飞行家Aviator、全新林肯冒险家Corsair、林肯大陆Continental、林肯MKZ在内的全系车型也一一出现在本次车展现场。

1.新一代林肯航海家Nautilus有哪几个看点？

改掉了被吐槽最多的进口版内饰。

新一代林肯航海家Nautilus在内饰部分显然是对中国市场需求认真做过功课的。

在保留了美系一贯高规格用料（双色方向盘、撞色缝线、独特的打孔工艺，激光蚀刻推拉伸缩盖板、林肯标志性的钢琴键式换挡按键、Revel®UltimaTM顶级音响系统等等）的情况下，还加入了包括SYNC+智行互联系统、12.8英寸超大高清触控屏（这个尺寸同级最大）以及AutoAir Refresh 座舱“新风管家”、首次配备的PhoneAs A Key“智能手机钥匙”功能，Co-Pilot360™Plus 高级智能助驾系统等等这样颇具诚意的配置。

同进口版高度一致的外观设计。

很欣慰的是，新一代林肯航海家Nautilus的外部设计，与海外版几乎没有太大差别。

新车并没有出现“魔改式”的不适变化，仅调整了前包围的镀铬装饰、轮毂设计。这些的细节的调整，就笔者看来是加分项，在视觉方面让观者感觉新车在威严霸气的同时，显得精致了很多。

没有战术性加长，原汁原味。

尺寸方面，新一代林肯航海家Nautilus并未进行国产“战术性”加长，新车长宽高与海外版相同，分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm，即使如此，它的尺寸依旧比同级别车型更大一些。

纯进口2.7TV6双涡轮增压发动机，V6！V6！V6！

新一代林肯航海家Nautilus入门即配备高功率发动机（2.0T和2.7T），其中2.0T发动机在国内生产，最大输出功率为248匹马力，峰值扭矩接近400牛·米。2.7TV6双涡轮增压发动机为纯进口，最大输出功率可以达到325匹马力，峰值扭矩约为500牛·米，传递方面均匹配8AT变速箱。

对于POWER即是正义的大部分车友来说，新一代林肯航海家Nautilus的这一项配置无疑具备极高的诱惑力。

与此同时，新一代林肯航海家Nautilus还配备了CCD自适应悬挂系统，可实时监测车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，帮助驾驶者应对多种复杂路面挑战。

2.在豪华SUV市场已经逐渐饱和的今天，林肯如此“拼命”，有多大胜算？

自从林肯以两款国产新车成功开启国产化元年后，林肯在华销量接连飙升，1-10月林肯销量已追平2019全年销售总量，同比增幅超过25%，连续6个月实现同比环比双增长，成为今年增速最快的豪华汽车品牌之一。

在最近的三个月里，林肯连续刷新在华销量纪录。其中，9月和10月的销量均突破7,300台，创造了“金九金十”的历史佳绩。

全新林肯冒险家、全新林肯飞行家Aviator两款全新上市的国产车型无疑是林肯销量飙升的大功臣。

“林肯聚焦长期发展，在清晰的品牌理念指引下，在全球市场实现了强劲增长，最近林肯全球创下了34年来最高十月销量。”林肯全球总裁樊兆怡女士表示：“林肯的持续增长令人欣喜，我们同样看到林肯所展现出的巨大潜力。伴随着新一代林肯航海家Nautilus的全球首秀，林肯又迎来了一个重要时刻。”

“今年作为林肯的国产化元年，我们成功推出了两款全新国产车型，它们用优异的市场表现，为林肯加速国产化布局抢占先机。”林肯中国总裁毛京波女士表示，“林肯第三款国产车型新一代林肯航海家Nautilus携驾驶、科技、豪华三大升级体验焕然新生，以全能实力进一步强化林肯在中型豪华SUV市场的竞争优势。”

全新林肯冒险家10月销量突破4,300台，连续6个月创造单车型月销量纪录；全新林肯飞行家Aviator上市仅四个半月，累计销量即将突破五千辆大关。

在刚刚出炉的2021“中国年度车”评选中，全新林肯飞行家Aviator从激烈的评选中脱颖而出，荣膺2021“中国年度SUV”大奖，并创下两项“第一”：首款获此殊荣的国产大型豪华SUV，林肯更成为在中国年度车成功突围的首个美系豪华品牌！

“中国市场潜力巨大，上升势头强劲，林肯的国产化，不仅势在必行，更要势在必得！”福特中国总裁兼首席执行官陈安宁先生在发布会上倾情助阵，为林肯品牌的国产化进程加油点赞，“林肯国产SUV三剑客已经聚齐，‘海陆空’立体协同作战，一定能闯出一片天地！”

高销量所需要付出的无疑是更高的制造成本和更亲民的售价。

全新林肯飞行家Aviator作为同级别率先实现国产的车型，在产品配置及用料上已经做到了让人感觉，林肯从一开始就没有打算给对手留活路。

林肯将全新林肯飞行家Aviator起售价压缩至50.98万元！

这什么概念？

比进口版低了近12万元（进口版车型起售价为62.88万元）....足见，林肯为了销量有多拼。

第二款国产车型全新林肯冒险家Corsair，进口版MKC车型的继任者，国产版冒险家全系车型比当年MKC车型，售价整整低了近4万元左右。

基本上林肯走的战略就是：语不惊人死不休。

老款进口版的林肯航海家，售价区间在38.88万元-51.88万元。不出意外，以林肯的风格，售价极有可能会进一步集体下调3万元左右，当然了以上纯属个人猜想，实际还是得看林肯官方具体消息。

新车已经正式亮相了，感兴趣的车友，不妨去广州车展现场瞅瞅？

注：

①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

②本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除