10.39万起，欧拉好猫正式上市，这只“萌猫”可不仅仅只有颜

无论是技术原因还是政策导向，越来越多消费者愿意选择纯电车型，这也让除造车新势力外的传统车企们先后入局该领域，毕竟未来电动化将是汽车发展的主要方向。11月24日，长城旗下备受网友关注的纯电车型——欧拉好猫正式上市，新车共5款车型，售价为10.39万-14.39万。

从“大狗”、“坦克”再到“白猫”以及今天上市的“好猫”，最近一段时间长城在车型命名上可谓是花尽了心思，这也为它们赚足了眼球；当然，这些车型可不仅仅是名字“花哨”而已。欧拉好猫自亮相以来便通过颜值收获不小关注度，与大多数造车新势力极力营造“科技”与“未来感”不同，欧拉好猫采用了时下少见的复古式风格。

前脸部分，欧拉好猫采用封闭式格栅设计，两侧则是椭圆形圆灯，配合上机盖上明显的隆起线条，前脸视觉效果非常呆萌可爱。很多人认为能在欧拉前脸上看到保时捷车型的影子，其实它的确出自前保时捷设计师艾蒙·德尔塔之手；但整个圆润线条以及底部两侧金属材质的加入，还是让它找到一些属于自己的感觉。

当然，好猫之所以“复古风”浓厚，主要得益于侧面突出的轮拱、复古轮圈造型以及短后悬的设计，让它有了曾经“老爷车”的视觉效果。不仅如此，好猫运用悬浮式双色（共15种搭配）车顶设计，又为注入一丝“现代感”。车尾部分新车设计简洁，最大的亮点便是贯穿式尾灯被设隐藏到后挡风玻璃下方内部，点亮后视觉辨识度极高。

进入车内，欧拉好猫采用家族式设计，同时也在细节之处加入复古设计元素；比如空调按键处的琴键设计，质感非常突出。此外，液晶、中控大联屏与按钮式换挡，又保证了车内拥有当下消费者需要的科技感。其实欧拉好猫在内饰上还是营造出了足够的高级感，座椅上的格纹装饰、双色皮质材质以及各金属等均属上乘，在精致感方面同样没有落下。

除开视觉效果精致，欧拉好猫还在主副驾座椅提供加热功能，主驾更是有两档座椅按摩，这在同级别车型中很少见到。而作为长城柠檬架构+咖啡智能生态下的首款车型，欧拉好猫的智能化程度也非常高。比如A柱部分先进的红外谁信那个人脸识别功能，可分析驾驶者是否疲劳等。

同时，新车上的6个探头、12个雷达以及自动泊车、泊出等配置的加入，让“停车难”问题得到彻底解决。当然，各种智能驾驶辅助、语音控制、AI进化以及OTA升级均没有缺席。可以这样说，在智能化方面，欧拉好猫甚至比某些造车新势力的车型更加先进。

动力方面，新车采用最大功率105kW，最大扭矩210N·m的永磁同步电机，对于这款小型SUV来说非常够用了。续航上，欧拉好猫共有400km标准续航（47.8kWh磷酸铁锂）和500km长续航（59.1kWh三元锂）两种选择，这一水平已经能满足大多数消费者的日常通勤需求。同时据官方介绍，欧拉还为好猫提供了12分钟快充100km、30分钟30%-80%的极限快充方式，解决了消费者的里程焦虑。

如果不出意外，欧拉好猫将吸引到很多女性消费者喜爱，而它也在车内很多细节之处迎合了这部分消费者。比如可调节的方向盘转向手感、语音交互中的小萌猫虚拟形象以及丰富且精致的车内氛围，这些都将成为不少都市女性选择好猫的原因。

而从技术和配置层面上来看，欧拉好猫在同价格区间内也做到了领先，无论是续航里程还是各种智能化配置，都将在日常用车中凸显出足够高的便利性。所以就算是“理性购车党”，也会在需要一款小型纯电SUV时，将欧拉好猫纳入考虑范畴。所以综合来看，这只仅通过颜值便吸引到很多人的“萌猫”，未来在市场中并不缺乏核心竞争力，相信大卖也只是时间问题。

其实在前两天开幕的广州车展上便能明显感受到，如今的造车新势力已经不再如曾经“雨后春笋”般层出不穷，倒是各大传统车企纷纷发力，逐渐成为这一新战场的主角，而长城欧拉则是其中很好的代表之一。你认为欧拉好猫实力如何？欢迎在评论区留言讨论。