江铃顺达轻松玩转城乡配送，让你赚钱一顺百顺

近几年来，全国各地都在积极打造高效的城乡配送网络。畅通"工业品下乡、农产品进城"双向通道，打造完善的城乡物流配送网络，以保障社会流通的畅通，从而扩大消费。从去年到今年，各地政府也密集出台了各类意见、通知，为完善城市配送网络、构建农村配送网络、加强城乡配送网络衔接提供政策支持。因为道路不通或者乡道较窄，城乡配送多存在通行难、停车难等问题，许多车企也针对这个在造车设计上有所改变。其中体量较一般轻卡要小，但是装载量比微卡要大的小卡车型的出现稍微缓解了一下这些尴尬情况。今天我们就以其中卖得比较好的小卡车型江铃顺达小卡为例，来看看此类车型的特点。

这类车型属于轻卡范畴，但是车身尺寸要比轻卡小。江铃顺达小卡的车身长度仅为5.4米，宽度1.93米，高度2.09米。由于车身尺寸变小，江铃顺达小卡的转弯半径也"缩水"了，5.5米的转弯半径，跟一些中大型SUV处于同一水准，在拥挤的市区和狭窄的乡道，遇到特殊情况都能灵活处理。江铃顺达小卡不到2米1的车高，也能不受限高杆的限制，不会出现规划好路线再绕路的情况。并且这个车高，也能相对自如地进出限高地库，在商超配送中有优势。

不管是进城还是下乡，跑一趟不容易，所以要尽可能多地运输货物。就算体量比较小，但这类小卡的承载力不容小觑。承载力一是体现在空间上，江铃顺达小卡的货厢尺寸为3700*1850*1810mm，即使是面对商超、农产品、生产设备这些大型物品，都能消化。承载力另外一个体现就是自重，因为轻卡限重，自重越轻，就意味着能承载的货物越重。江铃是非常早应用铝合金货厢和配件的企业之一，这使得江铃顺达小卡自重更小，整车重量就2吨出头，在轻卡4.5吨的限重下，意味着还能拉2吨多的货物，这个运载量差不多是能跟普通的轻卡车型比肩了。

在市区里开还好，乡道多坡，而且要是在货物重载的情况下，就更需要运载车辆有源源不断的动力支持。江铃顺达小卡在这方面也拿出了比较好的解决方案，它搭载的发动机与顺达轻卡保持一致，是五十铃经典的JX493柴油发动机，最大功率85kW，峰值扭矩达到285N·m，动力比较充沛。同时在节油技术的加持下，它的油耗成本更低，百公里油耗仅为8L，运输的开支成本不至于过高。另外，由于问世已久，这台发动机的零部件已经在市场随处可见，它的维护相对会更加方便性价比更高，这对于城配运输来说也是一大优势。