造车新势力崛起的时代，定位中级豪华的长安UNI-K能否顶得住

随着国产中级豪车的崛起，长安UNI系列已经成为继续领克和WEY之后第二梯队成长起来炙手可热的车系，长安汽车更是充分利用优质化的全球化资源以及欧洲设计师团队鼎力打造。

在中国汽车消费市场关于中端豪车依然发展到一个关键期，消费者的关注度也发生神奇的变化，尤其面临一线城市限行政策的不断推进，新中产的消费观也开始发生潜移默化的变化，从增量不难看出传统车企与长城WEY、领克等车企都越过中端豪车品牌发展的关键期，进入新一轮的成熟发展期，两款品牌都已经开始出现迭代并趋于成熟发展，此次广州车展坦克3000的预售以及领克01性能版本的突出如果说是一次自主品牌豪车的胜利不如说中国传统车企中级豪车的打造的红利期的终结。

定位中级豪华的长安UNI-K能否顶得住——

UNI-K采用"简洁+超级符号"的设计手法，从无边界进气格栅，到宛如星际战舰的前大灯，配合星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯

无边界进气格栅设计，突破汽车百年传统格栅设计形态，以参数化手法采用菱形倒角，由四周向中间logo原力聚焦。

配合犀利的前大灯组合采用多灯组围绕主灯的配置，配合流动效果，宛如高速运行的太空卫星。灯光效果充满了炫酷的科幻感，日间行车灯，长安汽车设计师将星际飞船的三叉戟造型融入其中，

独创的航天飞行器印记扰流板是UNI-K的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计，在高速行驶时能够有效引导气流，提升车身稳定性。充满科技质感的贯穿式尾灯，炫酷十足

长安 UNI-K 的零重力座椅，拥有出色的人体工程学设计，坐在这种座椅上可呈现出最舒适的坐姿，最大程度保障乘坐人员的舒适性，员长途驾驶不会疲劳

尾灯造型立体修长，如飞翼尽展；刹车灯点亮时，流光焕动，摄人心魄。尾灯的贯穿式造型，尾喉采用四出排气设计，彰显极致运动感。 属于当前最流行的设计元素，不规则几何图形点缀，前卫动感。

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集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统，云端、本地混合识别引擎，基于记忆模型的上下文识别、跨场景识别；常用任务100%语音交互，深度融合高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP。

运用最新一代TTS语音合成技术（业界领先的语音合成效果，告别"机器音"，连续14年蝉联国际语音合成大赛Blizzard Challenge第一），关键指标自然度、相似度第一，自然度4.2MOS创历史新高（满分5.0，真人语音4.7，行业唯一大于4分），创造出如同真人般有情感的音色，更自然的情感表达，自由的情感设定，加上口头语的说话风格，赋予小安鲜明的性格特征。

UNI-K搭载索尼高级车载音响系统，配备先进的14扬声器和10通道外置DSP功放，运用Clear Phase™ 和 Live Acoustics两项索尼独有的音效技术，并经过索尼声学专家专属调音，为用户再现世界级音乐厅的现场体验，让UNI-K成为的奢华而激情澎湃的生活空间。

通过对14扬声器精准的声场控制，实现提示音的定向播放，达到听声辨位的效果，如主驾/副驾/后排安全带未系提醒、对应车门未关提醒、对应区域雷达报警、泊车驾驶方位报警等，都通过特定方位的声场传递给驾驶员，只要"听一耳朵"就能立马知道异常状态和障碍物的方位。

主驾搭载头枕扬声器，车内可实现双声场输出。

AutoGradeTM车规级J型曲面玻璃，采用了康宁独创的ColdFormTM冷弯技术，在常温环境下实现玻璃的弯曲成型，玻璃面板更加坚韧可靠，并可将防反光、防眩光、抗指纹等表面处理工艺在玻璃弯曲前的平面状态下完成，既能呈现优美的弧度，又保留了高品质的光学性能，告别指纹搜集器，还原高清色彩，带来灵敏丝滑的触控体验。

UNI-K不仅看起来科技 听起来科技 用起来同样科技。在保留UNI-T经典的AI主动服务功能基础上，UNI-K的机器视觉再次进化。用户上车后，UNI-K可以自动刷脸，识别车主身份，并基于记忆功能，将座椅和后视镜调整到用户的专属位置；用户还可以刷脸启动汽车。

总结：

长安的UNI系列和奇瑞星途系列在发展的关键期确实可惜的错过，未来的中级豪车消费市场依然被新能源为主体的造车新势力所替代，特斯拉植根于中国汽车消费市场也不难看出中国传统造车已经从发展期进入成熟期甚至进入衰败期，早期凭借自己的努力进入头部的车企还将会继续享受经济发展带来的宏利，但是未能超脱的车企也将会面临出局的风险。未来长安UNI系列车型如何发展那，值得期待更相信奇迹。