2021款别克GL6现身说法：如何打造一款真正高品质的多功能家用车

这几年汽车市场的变化可谓是日新月异，用户需求的多样化，差异化等趋势也愈演愈烈。这也给车企带来了新的挑战：如何针对消费者的需求变化，来打造一款真正实用、有品质的车型。现阶段，很多车企对这种快速变化的市场节奏依然没有找到太好的产品输出方法论。

而在广州车展前期，上汽通用别克品牌发布的2021款别克GL6，或许给我们提供了一个较为明确的借鉴思路。

“2+2+2座椅布局+超大装载空间”，直指用户痛点

随着消费水平提高和国家政策变化，消费者对用车出行场景也有了更加多样化的需求。比如周末自驾外出的比例明显增多，需要更大的装载空间；再比如二胎政策开放，用户需要更多座椅的车型来满足多人出行的需求。

然而针对这些问题，很多车企并没有想好用户真正的需求是什么。它们的常规做法是加大轴距，然后简单粗暴地给车辆按上7座。

这样的做法并没有真正解决用户痛点，反而给他们带来了新的麻烦。现在看来，加长轴距的7座车型至少带来了两大问题：首先，较长的轴距降低了车辆转向的灵活性，不管驾驶转向还是停车，都增加了操作难度。

其次，7座车型要进入第三排基本都要将第二排座椅放倒才能进入，而且最后一排的腿部空间非常拥挤。可以毫不客气的说，除了个别商务7座，市面上90%以上的家用七座车第三排都很鸡肋。

梳理用户需求不难发现，“大装载空间、灵活多变座椅、满足多人乘坐”是用户的核心需求，而很多车企纠缠在7座的怪圈里出不来。针对这些需求，别克GL6在2017年上市时就开创性的给出了6座布局的解决方案，同时很好地规避了7座车型带来的“副作用”。

2021款别克GL6依然很好的延续了这种座椅布局方式，带来的优势也显而易见：采用“2+2+2”的座椅布局方式，第二排留有中间过道，不需要将座椅放倒进入第三排，非常方便。

存储空间上，第二、三排座椅平整放倒后，拥有高达1521L载物空间。不管外出旅游装行李还是逢年过节串门装礼物都绰绰有余。

抛开商务7座车不谈，至少在家用多用途车型领域，长轴距大7座并非家庭多人出行的最优解。至少2021款别克GL6有足够的底气说这句话。

内饰科技感全新升级，优化用户体验落到实处

消费升级的大趋势下，用户体验也是车企们经常提到的一个高频词。然而剔除那些华而不实的营销噱头，很多车企并没有将用户体验真正落到实处。比如那些让人眼花缭乱的车内中控屏界面、满负荷状态下的互联系统装载量……让用户可能非常苦恼。

作为一款多用途家庭用车，2021款别克GL6在这方面有着很深的思考。为了优化用户体验，新车内饰中控采用了焕然一新的设计，新增了双10.25英寸的全液晶仪表和中控联屏，整体档次感的提升十分明显，同时中控屏幕清晰度更高并进行了全新的界面设计。

这里值得一提的是新款GL6率先装配了轻应用的功能，让更多功能以小程序的方式出现，大大节省了系统空间，带来更流畅的操作体验。

与此同时，新款GL6还搭载了全新的eConnect 3.0智能互联科技。语音控制功能进一步优化，内置科大讯飞语音系统，可支持中途打断、多轮对话与情景对话等丰富语境；同时支持第三方账号关联，车机和手机端的APP数据可实现互联互通，使用便利性得到进一步提升。

此外，新一代OnStarOnStar安吉星全时在线助理也能给用户提供5大项11大类服务，并提供每年100G的安吉星4G车联免费流量服务，免除了用户的后顾之忧。

“48V轻混技术提升驾驶质感”，新技术最终要解决用户痛点

就一款车的驾驶质感来看。包含的要素有NVH性能、起步速度、换挡平顺性、动力性能、节油等多个方面。不少满足这些需求的常规思路是把最核心的需求揪出来放大，然后再尽可能“修补”满足大需求带来的“副作用”。

比如消费者若是对动力性能有很高的要求，一些车型的常规思路是换上更强动力的动力系统，但由此引发一连串的NVH、节能、车辆平顺性等问题，使得它们只能在错误的逻辑上去“打补丁”。

那么，如果把所有的问题当成一个系统去思考。在新技术加持下，是不是可以去寻找一些突破口呢？

2021款别克GL6在此前的动力总成基础上，新加入了48V轻混动力系统。它由“由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元”组成。可实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。

在此加持下新款GL6的行驶品质感有着极大的提升。比如起步时48V轻混系统更平顺的启动发动机，带来更“丝滑”的驾驶体验；加速时油电同时驱动车辆，带来更高效、平顺的的动力输出；同时减速、低速行驶时，48V电机可输出动力维持发动机转速以及附件运转，以实现更好的降噪减振效果并降低整车油耗。

除此之外，新款GL6的这套混合动力系统可输出最大额定功率120kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/1800～4400rpm，并满足国六b的排放标准，整车综合工况百公里油耗低至6.1L，相比现款车型节油7.6%。在提升驾乘品质的同时也进一步优化了消费者的出行成本。

知行有话说

于车企而言，把自己当成用户，自下而上的去打造一款产品，或许比自上而下的，从车企的角度去思考用户需求打造产品，更能感动消费者。2021款别克GL6通过对家用车消费者需求的精准洞察和把握，提升了自身整体的品质感。后疫情时代，这样的产品升级、输出策略也让未来别克的市场表现有了更多的想象空间。