蓄能、新生，车展上的广汽三菱，以这样的方式改变未来

2020年广州车展如期而至，11月的广州没有凛冽寒风，只有舒适温度下的一片祥和。各大车企们，也抛开了2020年所经历的挫折，以更加乐观的姿态，收官2020、迎接2021。未来会如何？在广州车展中，车企们纷纷展现出了自己独到的见解，大家也希望通过各自的战略，实现自己的转型与重生。这其中，当然也包括了开启品牌焕新之旅的广汽三菱。在广州车展现场，广汽三菱发出了对未来呐喊：重振、开创、新生！同时，重磅发布为迎合数字化浪潮而构建的“M-SPACE”全新数字化服务平台。广汽三菱希望通过搭建全新数字化服务平台，全力打造数字化服务体验，以价值赋能未来。未来广汽三菱将会有何种改变呢？在“M-SPACE”数字化服务平台中，我们也找到了一些影子。惟变所出万变不从，广汽三菱不负这个时代2020年的种种波折，也让众多车企走上了改革的道路。但是，什么才是真正的创新？如何创新才能让一家车企立足于不败之地？这是很多品牌需要思考的。而广汽三菱，先人一步想明白了这件事。站在汽车市场变革的潮流之上，唯有带来全新的汽车生活体验，才能带来更耀眼的成功。因为，现在的汽车用户，已经从产品“消费者”变为品牌“共创者”。助力用户成为品牌共创者，也是广汽三菱推出“M-SPACE”全新数字化服务平台的重要原因。正如同广汽三菱总经理一木雅实向外界传达的那样，“广汽三菱时刻以新的眼光，关注消费者需求，贴近客户，成为乐趣的分享者。”因此，在“M-SPACE”全新数字化服务平台的理念中，“一个乐趣无限的品牌”、“ 一群志同道合的粉丝”、“一个开放包容的平台”、“一个潮流社交的阵地”以及“一个唯我专享的空间”这五大元素，也成为了最重要的内核。希望从营销端寻找破圈法则的广汽三菱，将更注重于落实“五个一”的承诺，以更加实际的方式来贴近于用户。而在赛场上“大杀四方”的三菱，也从品牌DNA深处就注定了这个品牌将会有无限的乐趣。除了驾驭乐趣横生的全系产品外，广汽三菱也以联名经典IP葫芦娃兄弟和欧蓝德观星之旅等数次极富乐趣的跨界、营销，让品牌之“趣”得到了新的定义。同时，广汽三菱希望借以“M-SPACE”全新数字化服务平台，为用户搭建起一座能无间沟通的桥梁。不管你身处何地、有着怎样的生活，只要你喜欢三菱带来的驾驶乐趣与探索乐趣，那么彼此之间都能成为无间之友。当然，通过广汽三菱构建起的数字化高价值品牌服务，也更进一步拉近了用户与厂商的距离。在“M-SPACE”全新数字化服务平台中，用户的诉求得以解决、品牌与用户之间的交流得以丰富，这也是广汽三菱这家“不止于做车的车企”所希望看到的。此外在数字化服务平台的搭建过程中，广汽三菱还为庞大的用户群体预留了“唯我专享的空间”。通过有效地借助数字化技术，用户诉求得到更进一步的解决。无论是购车、用车还是玩车，用户都能享受到更具专属感的服务品质，也为用户带来更多深情的关怀。当前，以产品为中心的汽车营销体系显然无法满足当今用户的全方位需求。而广汽三菱通过构筑数字化高价值品牌服务，开启以用户为中心导向的营销模式。同时，“慢热”的广汽三菱，也正在向用户和整个市场展现出这个品牌的温度。在对美好生活的向往中，这样的温度往往又是最能深入人心的。即便是在2020年这个萧瑟的“车市寒冬”，广汽三菱也在悄然开启一场裂变，让自身散发的温度，在体恤用户的同时也暖了自己。在以变应变的动向之中，广汽三菱没有辜负这个大变革的时代。高价值品牌服务的背后，高性价比产品体验同样重要更高的服务价值，自然需要匹配更加出色的产品。在营销端寻求突破的同时，广汽三菱也致力于发挥出数年的造车经验和研发能力，为年轻人带来更加出色的产品。在今年的广州车展中，广汽三菱融合自身在SUV车型上的专业化制造经验，推出了官方指导价为16.78万元的2021款奕歌燃情版。作为一款在“以用户为导向理念”下诞生的车型，2021款奕歌燃情版彻彻底底诠释了广汽三菱对车迷与用户的关怀。这辆车是来自于中国消费者的反馈，在梦想版基础上，增加与EVO车型一脉相承的S-AWC超级全轮控制系统，而升级打造出的一款车型。同时也证明了广汽三菱至始至终，都在积极地吸收客户建议，并且不懈努力，进而满足大家的期待。当然，2021款奕歌燃情版的发布，也展现出了广汽三菱在市场变化中，不断进化、不断改善的积极一面。在产品端同样遵循以用户为导向的原则，充分彰显出了广汽三菱的服务品质。那么，消费者希望体验的更高质价比、更高性价比，在2021款奕歌燃情版这台SUV上，是否也得到了体现？答案当然是肯定的！2021款奕歌燃情版本搭载1.5T双喷射涡轮增压发动机，并且匹配INVECS-III CVT变速器组合的动力总成。通过170Ps的最大马力、250N·m的峰值扭矩，带来出色的动力性体验。同时，在众多车迷与用户的呼声下，S-AWC超级全轮控制系统也出现在了2021款奕歌燃情版上。这套系统不仅让扭矩精准分配到单独车轮，提升湿滑路面的操控稳定性，还整合了AYC主动横摆控制、ACD主动中央差速锁、ABS防抱死制动和ASC主动稳定控制系统。在行驶的过程中，有效提升了动力输出和转向控制的效果，使得车辆的稳定性增强。相比于目前市场主流的适时四驱系统，来自于EVO的S-AWC超级全轮控制系统拥有更强的综合性能。除了应车主需求升级了驱动系统外，广汽三菱还充分吸取了用户建议，为粉丝定制了容积增加近60L的后备厢，并且新增后排空调出风口和后排USB口等人性化设计，满足消费者对高价值和高驾趣的双重追求，展现出了足够的诚意。同时，除了带来粉丝心目中的理想化新车外，广汽三菱还充分发掘自身在汽车文化方面的优势。在车展现场，带来了在新劲炫的基础上，改装而来的三台改装车型和奕歌的葫芦娃IP联名款涂装车型。借助种种优势，充分做到了与车迷联系、与用户联动的品牌服务理念。结语当时代的脉络不断演变、发展，广汽三菱充当起了时代指引者的形象。一方面，广汽三菱通过构建“数字化高价值品牌服务”，无限地与用户群体贴近，深入感知交流，开拓全新的营销模式，成为了其在车市变局中突破发展的有力注脚。另一方面，广汽三菱坚持“高性价比产品体验”与“高价值品牌服务”双线并举，进一步提升品牌价值，为用户传导着更具魅力的温度。在这样的基础上，广汽三菱何愁未来？