怎样“哄”女孩去看车展？记住这句话：看车要看内在，座舱要智能

最近小编在逛车展，总能听到一男一女的经典式看车对话，女：哎呦这车外观好漂亮啊！男：漂亮有毛用，外观是别人看的，里面才是自己看的！内饰不好，影响心情！

你别说，现在的年轻人啊消费特别冲动，24万买一双科比战靴，人家就买个心情。所以各大厂家也学精了，新车改款，三大件可以不换，这内饰必须赶上潮流！你知道本届广州车展，有哪些有看头的座舱设计车型吗？

一汽-大众第八代高尔夫：数字化座舱来袭

就在广州车展前不久，一汽-大众第八代高尔夫上市看，数字化的座舱，成为这款经典车型最大的变化。而车展现场，第八代高尔夫也引来了众人的围观，都想看看这台传奇车型，里面到底有什么吸引人的进化。

提起大众汽车，人们还停留在出色的机械素质，良好的人机工程体验等印象。这难怪，毕竟德系机械精工的代表，大众在国内市场留下的，是出色的机械性能，以及汽车工业的象征。

在高尔夫进化到第八代的时候，大众决定来一个颠覆：用数字化设计的座舱，带消费者进入全新的智能汽车时代。

第八代高尔夫于11月初在国内上市，售价12.98-18.02万。由于这是高尔夫这个车系的最后一代产品，自然颇受关注，加上大众的金字招牌和高尔夫在国内强大的粉丝信仰加成，这末代高尔夫究竟有啥新鲜玩意，成为大家议论的焦点。

那么数字化的高尔夫，到底升级了啥？那就是MQB Evo数字化平台。你看高尔夫8的中控，除了双闪应急等开关，没有一个实体按键了，车上的空调、大灯、驾驶模式、屏幕开关等全为触摸式，甚至连天窗的按钮也改为触摸式，取消了机械按键，再加上多目10.25英寸的液晶仪表与8.25英寸中控屏幕搭配，这就是高尔夫8“数字化”的噱头。

为了达到最佳的数字化性能，第八代高尔夫采用全新的电气架构，并首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，使第八代高尔夫在驾驶辅助以及车载信息娱乐性能全面提升，实现更加便捷的人机交互。

智能化是未来的方向，第八代高尔夫的座舱变化之大，不单是高尔夫家族中的革新者，它的数字化设计理念，更影响到了大众ID.3、ID.4等车型的设计，作为一个向数字化过渡的交棒者，第八代高尔夫，面向的是数字化的未来。你GET到吗？

新款指南者：老瓶装新酒，换个座舱换个心情

广州车展现场，广菲克展台上摆放着两款指南者，即现款在售的指南者和新发布的新款指南者，那么两车之间有什么不同呢？单看外观，你会以为新款指南者是一个套件特别版，但拉开车门一看，你才发现：哇！变化这么大，完全不是一款车！

老款指南者内饰

如果说，老款指南者的座舱，是一种硬朗机械复古风，那新款指南者的内饰，完全是要和年轻人交朋友，液晶仪表、中控悬浮式触摸大屏，分层式的中控台，都和老款车型拉开了整整一代。

新款指南者内饰

Jeep新指南者全新的内饰设计，在包括造型、曲面和材质纹理等各个方面注入全新活力，提升整车的时尚感，空间感和档次感，并表达了Jeep设计美学对纯粹。

整个中控台采用了从左至右的横向贯穿式设计， 让内饰视觉上看起来更加整体现代，同时带来了更大的储物空间。纯黑和黑灰双拼两种内饰，包括全新的家族化三辐方向盘设计也使座舱更具科技感。

全新一代Uconnect 5信息娱乐系统以及Intel Apollo LakePremium处理器，屏幕尺寸升至10.1英寸。全液晶仪表盘尺寸则升级至10.25英寸，可实时显示三维视觉，并支持导航箭头投射。其多种

可选模式和可自定义功能的菜单区块，大大提升显示效率。正如Jeep品牌一直倡导的那样：未来的SUV更是一个充满个性化体验、富有情感交流的内在空间。它将作为一个移动的载体，让车跟人、人跟人之间都能更愉悦地互动。

全新一代奥迪A3：用科技提升战斗力

本届广州车展奥迪展台的明星车型，不是动力凶猛额度S5、RS6，也不是电动豪华SUV e-tron，而在家族中的入门级小弟-全新一代奥迪A3！看看它在展台中央C位出现，就知道这款豪华小钢炮人气有多高了。

奥迪A3诞生于上世纪90年代中期，它是奥迪品牌复兴的代表作品之一，从未一个豪华品牌敢于花这么多心血去打造一款入门紧凑级小车，当然A3在市场的优异表现，证明奥迪的冒险获得了回报。

这么多年过去了，奥迪A3一直在进化，到总保持着圆润可爱的造型。不过到了第四代车型，奥迪来了一个大转变，不单外观变得更加凌厉，车内的设计也变得更有战斗范，加上一系列高科技的智能互联系统，让你进入驾驶舱，有一种开动未来机甲战斗的冲动。

内饰部分可谓是全新一代奥迪A3变化最大的部分，车内采用了全新的设计风格，多边形元素配合分层式中控台设计，与现款车型的圆滑风格，呈现出迥然不同的观感。

车内全系标配奥迪虚拟座舱，包含10.25英寸（高配车型为12.3英寸）的液晶仪表盘，搭配10.1英寸的内嵌式中控屏，给车内带来充足的科技感受。

同时采用了和兰博基尼Urus驾驶席空调出风口设计，极具战斗感。而换档机构也启用了电子档把，造型新颖时尚。

总体来说，全新一代A3采用了奥迪高端车型设计风格，与奥迪A6相似。换装了全新的三幅式多功能方向盘，而且中控的设计整体偏向驾驶舱，也是符合当下的潮流趋势。全是一代的奥迪A3更注重内饰的科技感与豪华感，也只有这样，才能真正的配得上其豪华紧凑型轿车的产品定位。

总结：

这年头，好东西不单要看脸，还得看内在。毕竟消费者变得越来越挑剔，而座舱体验则完全影响着消费者的购车心情，稍有不慎人家就不买账了，厂家不拿点诚意和设计，等着订单被别人抢去吧。而随着智能互联系统的发展，也给汽车座舱设计带来了更多的可能，所以，大家去看新车时，记得拉开车门好好体验一下座舱设计，说不定对上眼就下订了呢。