原来真的是你，广汽埃安Ray7内饰官图发布

    近日，广汽埃安Ray7(参数|询价)车型正式下线，并发布了内饰的官图，此前坊间就对该车的身份有过一定的猜想，而本次的内饰官图一经发布，一切似乎都真相大白。广汽在网络上舆论监控很严格，咱也不好多说，但这个中控台面，相信熟悉广汽相关产品的消费者一眼就能看出身份，原来还是那个熟悉的品牌，在经历了多年的尝试，仍然难以破局的情况下，如今改换一个思路，再拼一把。

    具体来看，整个内饰中心是悬浮式大尺寸液晶屏，配合多边形的悬浮式液晶仪表盘组成的双屏系统，仪表盘位置靠后，也就省去了Hud抬头显示，看得出节约成本的目标，整体的中控台面大幅度突出，有着出色的立体感，贯穿式空调出风口不会缺席，扶手箱前端区域则是双杯架，手机无水线充电面板，整体非常的简洁，也节约了一定的成本，而平底方向盘真的是非常熟悉，和经典的款式一模一样，略带环抱式的中控台面，有着简洁的门板装饰，散射式的气氛灯带灯等流行时尚，不会缺席。

    前排座椅有着很运动的版型，像赛车一般，当然也就谢绝了例如头枕拆卸放倒形成床车式的空间，没有赶上这个流行时尚，同时官方还声称有三层镀银防晒天幕，那这样强调显然就没有物理遮阳帘，配置方面也有着一定的取舍。回顾外观方面，该车在前脸部分采用了车标隐藏的贯穿式灯带，连接了扁平的大灯组，流线的车鼻、梯形下格栅、雾灯区进气道，都相当的运动，车顶激光雷达也不会缺席。

    车身侧面有点像，兄弟品牌的经典车型，特殊的悬浮式CD柱是一大亮点，修长的车身半隐藏式车把手无框车门不会缺席，大尺寸轮毂也增强了战斗的感觉。车尾部分贯穿式尾灯和车头形成对应，双横条式结构，依旧是主体设计，翘起的小鸭尾，增添了黑色尾翼，后保险杠部分还有扩散器，让运动的风格形成统一。车身三围4960/1900/1460毫米，轴距为2920毫米，还是相当的克制。

    动力方面，该车则采用了华为DriveOne电机，看起来很高级，但最大功率245马力，其实也显示了该车务实的定位，不出意外的话，主销车型还是在15万元左右，追求走量，纯电续航里程700公里，也符合这一推断，并有FSD可变阻尼减震系统，也是这个价位的常见选择，由于定位的问题，当然也用不起华为的辅助驾驶，采用了192线激光雷达文远知行方案，未来能有怎样的表现，非常值得期待。