全新奥迪来喽：车长超5米1、V6轻混+空悬、6座/7座！

    奥迪Q9正式登场，直接对标奔驰GLS和宝马X7，要抢的就是那些既要旗舰排场、又要三排真正能坐人的家庭与商务用户。从尺寸看，Q9车长超过5.1米，轴距来到3.14米，比GLS和X7都更修长，姿态低趴但气场不弱，还是纯燃油路线，配3.0TV6轻混、quattro四驱和自适应空气悬架，海外起售价约8.3万欧元，定位就是奔着百万级旗舰SUV去的。

    外观延续了奥迪Q系列最新的家族化设计，但细节更狠。

    大面积格栅配镀铬或黑化装饰，分体式大灯带矩阵式LED，数字日行灯支持个性化灯语，尾部是三维立体OLED灯组，可动态点亮，迎宾时地面还能投影光效。电吸门、电动开闭尾门、23英寸轮圈可选，整体没有因为"大"就变笨，反而把运动感和旗舰感拧在了一起。

    坐进车内，熟悉的奥迪豪华感还在，但更数字化。

    三联屏布局，包括12.3英寸液晶仪表、14.5英寸中控曲面和10.9英寸副驾屏，搭MMI系统和语音助手，支持ChatGPT，Bang&Olufsen4D音响配头枕扬声器，全车22个扬声器。内饰用料有Nappa真皮、实木和金属按键，氛围灯、全景天幕（超1.5平方米，可变色透光）、四区空调、座椅加热通风按摩都给到。

    座椅提供6座和7座版本，这次前排和第二排都强调独立舒适感，第三排不再是"应急板凳"。2+2+3布局下，第二排两个独立座椅带杯架和扶手，商务接待或全家长途都更体面。

    动力上，汽油版是3.0TV6+48V轻混，最大功率250kW左右，扭矩500牛·米，配8AT和quattro全时四驱。插混版系统功率更高，纯电续航和性能都有提升，另外还有柴油和SQ9性能版的信息。底盘带自适应空气悬架，能调高低和阻尼，后轮转向让这台大车转弯更灵活，主动安全方面带紧急辅助、自动变道辅助、拖车辅助等功能。

    不过现在的战场和十年前GLS开局时完全不同。

    奥迪Q9产品力不差，甚至在三排空间、灯组和座舱科技上有追赶优势，但它仍是燃油旗舰逻辑，进来必然要面对"油与电"的价值重估。