三菱纯电奕歌新增LFP版，德国售价31万起

    三菱纯电奕歌（EclipseCross）迎来产品线的重要调整，核心变化集中在电池系统。新车将提供两种电池选项，其中新增的磷酸铁锂（LFP）版本以更低门槛切入市场，而高配的镍锰钴（NMC）电池版本则在续航与充电性能上同步优化。德国市场已率先公布入门版本售价，起售价格为39990欧元，约合人民币31万元。

    行驶中的三菱EclipseCross汽车

    **核心信息速览**

    -新增67千瓦时磷酸铁锂（LFP）电池版本，WLTP续航最高466公里

    -高配NMC电池容量从87千瓦时提升至89千瓦时，WLTP续航增至641公里

    -全系保留220马力电动机，最大牵引能力1100千克

    -德国市场LFP版本起售价39990欧元，较现款NMC版本低4000欧元

    -新车预计2026年底抵达欧洲经销商，西班牙市场上市时间暂未公布

    **产品详细解析**

    作为三菱与雷诺联盟深化合作的产物，纯电奕歌基于雷诺ScenicE-Tech平台打造，外观经过三菱家族化设计调整。此次更新并未涉及造型改动，重点在于动力电池系统的重新布局。

    三菱EclipseCrossEVSUV

    新增的67千瓦时磷酸铁锂电池版本是本次更新的核心，该版本WLTP续航可达466公里，直流快充功率最高165千瓦，电量从15%充至80%仅需24分钟。值得注意的是，这一快充表现甚至优于大容量版本——后者虽标称最高支持150千瓦快充，但在相同充电区间内系统功率被限制在95千瓦。

    高配版本搭载的NMC电池容量从87千瓦时提升至89千瓦时，WLTP续航从627公里增至641公里。充电性能同步升级，在150千瓦最高快充功率下，电量从15%充至80%的时间缩短至28分钟，较此前减少了9分钟。两个版本均保留220马力电动机、11千瓦交流充电功率，并可选装双倍功率交流充电配置。

    三菱汽车内饰

    **购车权益与市场布局**

    德国市场已确认LFP版本起售价为39990欧元，较现款NMC版本便宜4000欧元。89千瓦时版本的售价尚未公布，预计将在2026年底新车正式上市时揭晓。西班牙市场目前暂未确认官方售价，除欧洲通用的“2026年底”时间节点外，暂无具体上市日期信息。

    **编辑点评**

    三菱此次针对纯电奕歌的电池策略调整，展现了清晰的市场分层思路。磷酸铁锂版本的加入有效拉低了入门门槛，同时凭借165千瓦的快充功率弥补了能量密度的短板，在性价比与实用性之间找到了平衡点。高配版本则通过小幅提升电池容量和优化充电效率，巩固了长续航车型的竞争力。这种双电池策略能否在欧洲市场获得认可，将取决于最终定价与消费者对充电性能的实际体验。