全新本田Passport TrailSport官图发布，越野性能提升，配V6动力

日前，我们从本田汽车官方获得消息，本田正式发布全新 Passport TrailSport官图。新车定位中型硬派越野SUV，针对外观、配置以及底盘系统进行升级，强化非铺装路面通行能力，兼顾日常城市通勤与户外穿越场景，是本田品牌越野属性最强的SUV车型之一。结合我们掌握的信息，先来一睹为快吧。

根据发布的官图来看，新车外观采用硬核越野化设计，前脸配备粗壮黑色横向格栅，机盖增加专属进气开口，两侧琥珀色灯组极具辨识度，前保险杠加装橙色高强度拖车救援钩，提升野外脱困能力。侧面轮拱向外加宽，搭配 18 英寸专属哑光鲨鱼灰合金轮毂，装配 31 英寸全地形轮胎，轮胎胎壁加厚，降低碎石路面扎胎风险。车尾造型厚重，尾门冲压 PASSPORT 标识，底部配备防护护板与隐藏式排气，后保险杠集成拖车接口，最大拖挂重量可达 2268kg。整车长宽高4906/1996/1872mm，轴距 2887mm，离地间隙达到 245mm，相比普通版车型提升35mm，越野性能得到全面提升。

内饰采用兼顾耐用性与豪华感的座舱布局。车内采用耐磨防污的仿皮材质，搭配专属橙色缝线，前排座椅支持 10 向电动调节，主副驾座椅加热功能，标配方向盘加热功能，低温环境下可以提升握持舒适性。车内配备 12 英寸中控大屏与 10.2 英寸全液晶仪表，支持 7 种驾驶模式切换，屏幕可实时展示车辆俯仰角、侧倾角等越野数据。车内拥有大容量储物空间，第二排座椅支持 60/40 比例放倒，后备箱基础容积 1166L，可容纳帐篷、户外装备，满足长途露营装载需求。

智能与底盘配置是本次升级重点，新车标配 TrailWatch 全景影像，由四颗外置摄像头组成，低速越野状态下自动开启，可实时展示轮胎位置与周边路况，规避沟壑、岩石等障碍物。底盘系统经过深度重构，近 70% 悬架部件重新开发，更换全新弹簧、减震器、控制臂与转向节，同时加装大面积钢制底盘护板，对油底壳、变速箱、油箱形成防护。此外，新车还搭载本田 Sensing 安全套件，包含自适应巡航、车道保持、碰撞预警等功能。

动力方面，其继续搭载3.5L V6发动机，发动机最大功率 212kW，峰值扭矩 355N・m，匹配 10 速自动变速箱，带有换挡拨片，动力输出平顺浑厚，高转速下动力储备充足。这套动力总成针对越野工况调校，低转速区间扭矩释放更早，应对爬坡、脱困场景更从容。变速箱支持手动模式，驾驶者可自主控制挡位，满足长距离下坡发动机制动需求。发动机搭载可变气缸技术，巡航工况下关闭部分气缸，优化燃油经济性，平衡越野性能与日常油耗表现。