7月22日消息，小鹏汽车的MONA M03这款车最近成绩相当亮眼。
截至7月22日，它已经累计交付了150000台，而且连续10个月交付量都突破了一万台，稳稳占据着纯电A级轿车市场的头把交椅。
先说说这车的外观，第一眼给人感觉就很科幻。
车头是“T形”大灯组，里面还有一条横置的LED日间行车灯，搭配封闭式的前格栅，前包围两侧是内凹造型，中间还有个带主动式进气格栅的梯形开口，整体看起来特别有未来感。
车身侧面是标准的三厢轿车造型，腰线直直地从车头贯穿到车尾，前后侧翼子板显得车身很宽，前翼子板侧面还藏着个侧边摄像头，外后视镜是双色的，车门下方是内凹的，轮毂有18英寸和19英寸两种选择，整个车身造型很有力量感。
车身尺寸是长4780毫米、宽1896毫米、高1445毫米，轴距2815毫米，整备质量1739公斤，而且风阻系数只有0.194。
这个风阻系数在同级别车型里属于很优秀的水平了，能有效降低能耗，提升车辆的性能和续航里程。
车尾部分也很有设计感，C柱是间断样式，营造出悬浮式车顶的效果，后备厢是掀背式的，末端还突出来一个鸭尾式的扰流板装饰，尾灯是熏黑灯壳，造型和前大灯基本一致，让整车看起来很协调。
再看看内饰，MONA M03 Max版本是同级别里唯一搭载双OrinX芯片的车型，算力高达508Tops，车机系统是全栈自研的，功能特别强大。
它支持360度全景影像和3D感知渲染地图，App商店里还有好多实用的小程序。
空调出风口是长条形贯穿式的，设计很简洁。手枕区域还有双杯架和手机无线充电置物槽，这些细节设计都很贴心，方便日常使用。
最值得一提的是它的“人机共驾”功能，这可是全球首发的，轻轻掰一下方向盘就能和智能辅助驾驶协同控制，还有行业首创的划线泊车功能，即使在郊外没有标线的地方，也能精准地把车停好。
动力方面也很出色，MONA M03 Max最大功率160kW，电机最大扭矩250N·m，百公里能耗低至11.8度电，而且充电15分钟就能跑200公里，这续航和充电速度在纯电车型里算很不错的了。
它用的是新一代磷酸铁锂电池，配备1180DP高强钢底板防护，安全性能很高，还满足了小鹏24项严苛测试标准，甚至提前满足了明年7月将实施的5项新增和重要修订标准，这说明这款车在安全和可靠性方面是经过严格考验的，消费者可以放心使用。