日前，外媒曝光了一组西雅特Curpa Raval的谍照，新车和大众ID.2基于相同的平台打造，可以看作是孪生兄弟，有望于2025年正式发布，定位是一台纯电动小型车。
从谍照来看，新车的前脸采用的是纯电动车型常见的封闭式格栅设计，风格显得比较简洁，大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格显得比较锐利；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。
下包围部分采用了三段式设计，格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力表现，底部配备有倒梯形进气口，内部使用了网格状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也不乏运动气息。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，整体线条有那么点小号大众ID.3的感觉，搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动气息；腰线能够看到贯穿式设计的痕迹，点缀出了车身侧面的层次感；门把手应该会采用弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了多幅式熏黑造型，和车身的比例线条比较协调，质感营造的同样也比较到位。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组的造型比较扁平，但应该并没有采用贯穿式设计；尾门上设计有隆起的筋线，搭配内凹的牌照框区域点缀出了车头的层次感；下包围部分营造出了扩散器造型，进一步增强了运动气息。
尺寸方面，官方曾透露新车的长度为4030mm，其余尺寸还没有公布。作为参考，大众ID.2的长宽高分别是4050/1812/1530mm，轴距为2600mm，预计西雅特Curpa Raval的轴距应该不会有特别大的差异。
内饰方面还没有谍照曝光，外媒认为新车会提供平底多功能方向盘以及大尺寸悬浮式中控屏，液晶仪表盘应该也少不了，但尺寸应该不大，而且可能会采用电子怀挡设计。
动力方面，新车将采用单电机设计，最大功率166kW，零百加速6.9秒，WLTP工况续航可达440km。