日前，日产官方在北美正式发布了旗下的2025款日产Ariya车型，官方指导价为39770美元起步，约合人民币29万元起。和老款车型相比，起售价下调了6000元美元，配置方面略有提升。
作为年度改款车型，新车在外形方面并无变动，前脸采用的是家族化的封闭式格栅设计，风格显得比较简洁；大灯组采用了熏黑处理，造型比较锐利，和格栅相连，视觉一体感比较强；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感。
格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，点缀出了车头的层次感，周围还配备有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，有那么点小溜背造型，搭配双色车身以及鲨鱼鳍凸显了运动气息；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感；轮毂采用的是五辐式低风阻造型，风格还算简洁。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，两侧集成有扁平的雾灯。
内饰方面，整体布局也没有变化，提供有双幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子怀挡，内饰基本上没有提供实体按键，均采用了触摸式设计，整体风格非常简洁，中控台的层次感也比较强。
配置方面，前排手机无线充电功能成了全系标配，其余配置方面并没有变动，但由于价格下探比较明显，所以综合竞争力确实有所提升。
动力方面，新车标配了前后双电机组成的四驱系统，但具体的动力参数没有公布，理论上应该会和老款车型保持一致，入门版配备的是容量为66kWh（可用容量63kWh）的电池组，高配版本则提升到了91kWh（可用容量87kWh）。