问界M9，作为问界汽车的门面担当，谁都没有想到一辆价格50万+的豪华车，居然能卖得那么好，可是，对于我们这些普通人来说，这辆车是那些中产阶级的门面，富豪的玩具车，我们普通人基本跟这辆车绝缘了，为啥？因为价格门槛摆在那里，对于普通人来说，为了面子买这辆车，属实是很难顶得住的，就算买下来了，也养不起的。
首先，这辆车哪怕是全款拿下了，你以为你就能养得起了？不一定，首先，就是保险费不低，商业保险，车主大概率是不敢只买交强险的，还需要商业保险最起码也得是全险，对不对？五座这边还好，交强险高低要950元，六座是1100，商业保险是11965元，什么概念？加起来，一年下来的保险费是12915元，平摊下来就是一个月保底支出1000多。
而且这个价格已经算是很实惠了，问题是你开车，可不单单是开车那么简单的事情，还牵扯到别的东西，养车未来的支出，就拿问界M9的轮胎来说，现在的电车轮胎普遍2万公里到3万公里就要换了，尤其是问界这车还是一辆大体积和车身比较重的车，整备质量达到了2.6吨重，轮胎更加不耐磨了，而轮胎是285/45 R21，也就是21寸轮胎。
这样的轮胎，我们就不需要去考虑什么电车专用轮胎的事情，就拿最普通的德国马胎，已经算是很便宜的轮胎了，人家报价保底要2700多元，四条加起来，直接给车主干到1万多起步去，你还不得不买，你想买小一点的，20寸的轮毂，不好意思，不存在的，尺码不一样，需要连轮毂一起换了，价格只会更加昂贵的，车主根本消费不起。
还有车灯，看起来官方宣传时，车灯特别酷炫，也特别帅气的样子，车主用起来体验感也蛮不错的，但是，有个问题，坏了，怎么办？不好意思，修起来那可就是掉眼泪了，要是别人撞到后坏了，好歹可以修一下，动人家的保险，但要是你全责，那就要动你的车损险，明年保险更贵，以至于车主压根就修不起这辆车，真的太贵了。
总之，华为余承东在台上吹嘘的那些高大上的功能和科技，只能说，对普通人的需求而言，真的没有什么太大的吸引力，反而这些所谓的高大上功能，还是变相让车主遭殃的产物，一些所谓的设计理念，压根就不是为普通人准备的，普通人要想买一辆问界M9去装排面，那我只能说，这件事情，你还是千万别想太多了，压根不划算的。