曾经的燃油紧凑级轿车市场，本田思域和大众速腾无疑是综合产品力非常出色的车型，但是从现在的汽车销量榜单来看，思域最近半年的时间销量可以说是持续下滑，而大众速腾凭借着更大的降幅，在市场上还是赢得了认可，在新势力的强势冲击下，大众速腾可以说很好的稳住了局面，那目前大众速腾到底值得入手吗？
作为一款经典燃油紧凑级轿车，从很多地区的报价来看，大众速腾最大降幅在4.9万，整车1.5T版本落地价格在12万多点，要知道在前几年一款1.4T版本的速腾落地都得16万多，现在动力表现更强了，配置方面也大幅度提升，假价格显然更有诚意了，可以说现在速腾的大幅度降价，确实很好的提升了这款车性价比。
当然也正是因为价格上能够打动更多消费者，新车在最近几个月成绩一直很不错，在10月份可是热销22822辆，对于现在的燃油车来说，已经是很出色的了。今天我们也来盘点下这款经典的德系家用轿车，看看它如今还能够打动你吗？
速腾在这两年改款升级中，颜值方面确实也有所提升，它的前脸采用的是六边形进气格栅，内部填充的是横向的镀铬装饰，整车的精致感还是有很不错的体现，同时在细节的处理上，新车也是采用了大量的笔直线条，比如引擎盖、车身腰线，营造出一种简洁干练的视觉效果，颜值方面还是比较符合年轻人审美。
空间方面，新车的车身长宽高分别为4791x1801x1465mm，车身轴距达到了2731mm，空间方面的表现还是很出色的，身高1米75的体验者坐到后排，腿部空间还有2拳多余量，头部空间也是一拳余量。
整个内饰的处理上，大众速腾也是采用8英寸的液晶仪表盘和12英寸的中控大屏组合，大量的装饰线条也是很好的突出中控台的层次感，三辐平底皮质多功能方向盘样式动感，配合哑光色的亮条质感后，还是提升了很不错的质感。做工和用料上，新车也是采用大面积软质材料包裹，舒适度还是有不错的保障。
最后就是动力系统的设计上，2025款速腾继续搭载1.2T（200TSI）和1.5T（300TSI）发动机，其中1.2T发动机最大输出功率为85千瓦，峰值扭矩分别为175Nm（手动挡车型）和200Nm（自动挡车型），而1.5T发动机最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250牛·米，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，虽然1.2T版本表现要偏弱一些，但是应付日常通勤是完全没有问题的，而且燃油经济性也是很出色的。
虽然说现在国内市场上消费者都在追捧新能源车，但是大众在国人心中的地位也是根深蒂固的，而且现在德系车都在降价，就拿今天我们说的速腾来说，新车在降价4.9万后，整车的性价比还是有明显的提升，如果说自己的预算在10万左右，想要入手一款燃油轿车，目前大众速腾确实是抄底的时机。