快速导读
日产印度正在积极探索绿色车辆技术，包括混合动力和压缩天然气（CNG）车型，以满足市场需求。这一计划是与雷诺共同推出经济实惠电动汽车（EV）的前期准备，预计在2026年面市，以应对2027年实施的企业平均燃料效率（CAFE）排放法规。日产AMIEO地区副总裁弗兰克·托雷斯指出，尽管电动车的推广受到政府支持，但消费者接受度仍然较低，目前市场份额仅为2-2.5%。他对2030年前电动车普及率达到25%持怀疑态度，但认为印度市场可能会更快转型。日产计划到2026年实现3%的市场份额，并通过与雷诺共同投资的7亿美元，推动在钦奈的联合制造基地开发六款新车型。
日产在印度的绿色车辆探索
日产印度，作为日本汽车制造商日产汽车公司的本地子公司，正在积极研究各种绿色车辆技术，包括混合动力车型和压缩天然气（CNG）选项，以满足印度市场的需求。该举措是他们计划在2026年与合作伙伴雷诺共同推出一款“经济实惠”电动汽车（EV）的一部分。公司一位高级官员在周五披露了这一计划，强调其与日产在印度的中期战略相一致。这一举动也是为了应对即将在2027年在印度实施的企业平均燃料效率（CAFE）排放法规。
满足消费者对多样化解决方案的需求
日产AMIEO地区的副总裁弗兰克·托雷斯表示，由于印度消费者的多样化需求，公司正在探索多种技术。尽管即将推出的经济实惠电动车对于满足新的排放标准至关重要，托雷斯指出，印度向清洁燃料选项的转变将需要“技术的结合”。尽管政府倡导电气化，但消费者对电动车的接受程度依然缓慢，早期采用者的初波热潮正在减退。托雷斯提到，目前印度电动车的市场份额仅约为2-2.5%，这促使日产谨慎策划电动车的上市时机，以与真正的客户需求相符。
对未来的展望及在印度的投资
展望未来，托雷斯对印度电动车的普及率在2030年前达到25%表示怀疑，尽管他相信这一进程可能会超过全球趋势。他将印度市场与欧洲进行比较，指出在欧洲，电动车达到25%市场份额几乎花费了15年时间，这暗示印度可能会更快实现转型。预计到2026年推出的新经济实惠电动车，将专为国内和出口市场设计。日产目标到2026年实现3%的市场份额，显著提升其销售量，同时增强出口能力。此项计划得到了与雷诺共同投资的7亿美元的强大支持，这将促进在印度钦奈的联合制造基地生产六款新车型的开发。