试驾：奥迪 A3 Allstreet 35 TFSI S tronic
在重新设计之际，A3 被伪装成跨界车。还有哦！奇迹般的是，高大而“有男子气概”的150马力奥迪A3 Allstreet的价格比相应图像150马力Sportback S line便宜了三千！
A3对于因戈尔施塔特乃至汽车工业的历史来说都是一个特别重要的车型。新款奥迪 A3 Allstreet 给德国紧凑型车带来了商业气息。
根据德国人的说法，奥迪 A3 是世界上第一款高级紧凑型汽车（我们当然说蓝旗亚Delta有这个称号），当然它是该品牌的生存支柱。回顾历史，奥迪A3于1996年首次推出，至今全球销量已接近600万辆。从 2000 年 9 月至今（我们有 SEAA 数据），其中 35,266 辆在希腊售出。
配备 150 PS TFSI 的奥迪 A3 Allstreet 在该车型首次亮相 28 年后告诉我们，A3 尚未说出它的最后一句话......
A3 Allstreet 的长度为 4.35 m，与 Sportback 的长度相同。然而，由于奥迪提高了悬架和车轮，它的离地间隙高了三点。
但奥迪 A3 也是同类产品中创新的载体：quattro、S tronic 变速箱、不断发展的驾驶模式、自动调节减震器、气缸停用、LED 矩阵灯、虚拟驾驶舱、同级别中首款配备可充电混合动力发动机的车型(A3 e-tron)...当然不要忘记该类别中的第一款超级跑车，即 2011 年推出的 RS3。
当前一代是连续第四代，于 2020 年出现。今年，它在该车型职业生涯的中期经历了不可避免的更新。根据因戈尔施塔特和整个团队的说法，这是在小模式下完成的。然而，正如我们上面所说，为了这个场合，奥迪 A3 推出了一款名为“Allstreet”的新高版本。这是真正的创新还是旧的（重新）烹饪的食谱？我们去看看...
轮胎上有超过十个点的面颊，A3 Allstreet 在温和的土路上不会有任何问题。但鹅卵石却潜伏着，Falken Azenis 轮胎显然是软沥青。因此，在这种地形中的移动速度需要成比例。
这是什么奥迪 A3 Allstreet？奥迪的新版本（或名称），准确的说是A1，曾被称为Citycarver。一款高大、“僵硬”的紧凑型奥迪也将在更广泛的时尚领域找到一席之地。
“好吧”，你会说，“第三季度还不够吗？”。不！用营销解释来说，“不！”。因为它不应该让我们忽视另一款SUV和另一场“艰难的比赛”。这第二个显然没有任何实际用途，但仍然是一种时尚且有利可图的营销噱头。它还允许奥迪邀请一些A1 Allstreet和Q2的客户群，因为这些车型不会更新。
很长一段时间（我们不知道还要持续多久），SUV、跨界车和这个世界上所有高大的交通工具所体现的逃避现实的幻想似乎都没有被削弱。即使现在它们已成为 2024 年（到目前为止）希腊市场近 58% 的标准汽车，但其吸引力仍然超过传统汽车，以至于它们已经使希腊和欧洲曾经强大的类别脱水。比如超迷你和紧凑型。而我国的份额分别为25%和7%！
显然，即使在这种情况下，一些人仍认为这种势头需要采取额外的行动。选择添加。就像奥迪A3一样，在其三年的职业生涯之后焕然一新。因此，这次推出的主要创新是名为“Allstreet”的新版本。它名副其实，离地比标准 A3 高出三点。悬架提高了 1.5 点，较高的车轮 (225/45 R18) 又提高了 1.5 点。
18 英寸车轮搭配 225/45 轮胎，使 Allstreet 的高度只有标准 Sportback 的一半。
当然，奥迪A3 Allstreet的理论支持修改后的保险杠、大量穿孔、轮拱上的黑眉（不是蛇形）和黑色侧门槛，以及专门为该车设计的车轮。
单一边框、线条柔和的中网凸起式格栅（哑光黑色涂装）不再需要边框，全新简化的二维标识位于其中央。黑色标志和 Selenit 银色元素凸显。这款由希腊经销商 Allstreet 拥有的独特版本看起来非常运动，与 S3 没什么可羡慕的！
奥迪为前灯设计了多种灯光特征，您可以直接从中央屏幕进行选择。
事实上，从信息娱乐系统的灯光菜单中，您可以在四种灯光特征之间进行选择，就像您在 Q8 中所做的那样，并且 Ingolstadt 宣布也将在即将推出的 Q6 e-tron 中进行选择。
我们将以颜色结束，因为调色板中添加了四种新的色调，其中包括我们正在测试的汽车的绿色区域。
所有这些与高大的身材相结合，是制造商赋予令人垂涎的逃避现实精神的经典秘诀。我们在小组其他时候也看到过这种情况。拥有最新的奥迪 A1 Citycarver（2022 年更名为 Allstreet）和2006 年的大众 CrossPolo。还有跨界车！ 2013 年。当然还有其他我们没有看到在希腊发展的职业……或者路过但没有接触过的……CrossGolf、CrossTouran，甚至 CrossCaddy！
先不急着谈A4和A6 Allroad。不，我们认为这些不属于此类，因为它们是四轮驱动，这种驱动架构只有 A3 系列中的 S3 有权使用。
进入机舱，你发现自己身处熟悉的环境中，似乎没有任何变化。事实是，这部分是正确的。仔细观察，您会发现新的中控台带有更紧凑的控制杆、新的车门衬里、一些额外的装饰和丰富的环境照明。仪表板设计和屏幕尺寸保持不变。
A3整个系列的仪表板已经改变了它的形象，但饰面没有改变，它高于平均水平，但不是anandam papadam高级。请注意，侧窗没有隐藏钣金的边框。中央变速箱控制现在是平的，这是 2024 年改款中改变的小细节之一。
事实上，这给我们带来了一定的不满。三年后，像奥迪这样的高端品牌，我们预计会在设备领域进行更激烈的干预。我们还发现了在危机前的奥迪中不会发现的相应缺陷。
然而，公平地说，我们仍然欣赏这种内饰所带来的驾驶舱感觉。