近日，全新宾利欧陆GT家族正式在国内上市，其实价格为331.2万元，敞篷版本更贵一些，364.1万元，相比于上一代燃油版本，确实有着一定的提升，不过也还好，首先插电混动成本更高，动力也更强，其次相对于整体的价格也没有那么夸张。
具体来看，在外观方面，新车采用了全新的设计语言，最为瞩目的是全新的大灯组，椭圆形的光源内部插入了横向的日行灯向外延伸，有着复杂的构造，取代了上一代的四环设计，显得更具科技感。其他诸如方正的上格栅，蜂窝状的中网填充，梯形下格栅等元素都不会缺席，雾灯区域还有着精致装饰条包裹的进气道装饰，进一步提升了运动感。
在车身侧面，新车大体上保持了欧陆GT标志性的线条，没有太大的修改，这也是车型核心的元素，车顶有着流畅的溜背式过渡，巨大的车门，无框车窗，大尺寸轮毂等元素都不会缺席，随处的可见的镀铬条也提升了豪华感。当然，还有着软顶敞篷机构增添了优雅的感觉。在车尾部分，尾灯则是与大灯对应的不太规则的扁平椭圆形结构，显示出更加活泼时尚的感觉。
尾箱线条依旧明显凹陷，引出了高高翘起的小鸭尾，后保险杠部分则采用了更加简洁的设计，扁平的排气装饰与上方的尾灯组形成呼应，在镀铬条的勾勒之下让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车也没有特别明显的变化，属实有些偷懒，旋转式的液晶屏成为了仪式感最强的元素嵌入式，液晶仪表盘，还有Hud抬头显示组成联动系统，T字形的中控台面，精致的电子档杆，保留大量实体按键和圆形空调出风口等元素都没有任何不同，但对内饰装潢材质面板颜色的元素进行了优化。
当然车机系统也有更新，多少更是跟上了一些时代的步伐。当然，动力方面才是换代最大的重点，新车搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，配电动机组成的插电混动总成，参数十分的强劲，综合最大功率可达782马力，综合扭矩1000牛米，在8速双离合变速箱的加持下，百公里加速3.2秒，有着明显的提升，最高时速335公里每小时，纯电续航里程25.9千瓦时锂电池组加持之下可达81公里，也有着不错的表现。
而作为一款顶级豪华车型，例如48伏主动防倾杆，宾利动态驾驶系统，电子限滑差速器，扭矩矢量分配系统，双腔空气悬挂，双阀阻尼器等元素都不会缺席，可以说武装到牙齿，未来能有怎样的表现，非常值得期待。