本田要复活CB400已经不是一天两天的消息了，在CB400复活这件事情上不管是国内车友还是日本车友都非常感兴趣。7月2日在日本本田召开的一次摩托车事业部会议上，这件事终于有了官方的消息。
在这次会议中本田摩托车事业部部长加藤稔氏也终于首次回应关于复活CB400的消息。召开记者会当中，当被人问及：“传说中的全新400研发的进展如何了？”加藤本部长发言道：“400的研发很辛苦，但是终于还是敲定了最终版的方案，所以请不要担心（新款400肯定会和大家见面），只不过开发时间稍稍久了点”这就意味着，本田全新400的存在得到了本田两轮事业部“最牛逼的人”的亲口承认。
其实Young Machine从一年以前就陆陆续续报道过关于CB400复产的消息，2022年本田宣布正式在全球范围内停产CB400 Super Four车型。尽管这台车从未引进国内但是听到停产的消息依旧有些惋惜，可以说这台车在国内车友的心中也是最完美的直列四缸街车。
这次被复活的消息基本上可以确认，不过复活后的CB400 Super Four或许也会迎来一些改变。据了解新款CB400在车架上将放弃原来的双摇篮结构，变为双翼梁钻石车架。也还Young Machine也做出了CG图，整车基本还是会延续老款的经典外观，但是在大灯油箱以及座椅上都会带来一些新的设计。虽然这并不是官方的最终设计，但小编猜测应该也是八九不离十。
而且根据Young Machine的猜测，这次复活CB400同样也会进入中国市场，并且日本本土车型也由国内五羊本田进行制造。此前虽然说中国市场的版本排量会升级至500cc来满足国内车友的需求，但这一点目前尚未得到证实，不过基本可以确定不管是CB400还是CB500它这么来了。
而且复活后的车型很有可能也同样会搭载本田最新的E-Clutch电子离合配备，这也不难理解毕竟自动挡已经成为今后摩托车发展的趋势。随着本田去年在上海成立摩托车新公司后，不管是国产化车型还是售价策略都有了新的布局。预计全新CB400最快将于2025年秋季亮相，就让我们耐心等待吧！
