近日举行的广东省低空经济高质量发展大会上，广州开发区与小鹏汇天签订投资合作协议，将在用地、融资、应用场景等各方面给予小鹏汇天大力支持，共同推动飞行汽车研发、量产及应用。
此次广州开发区与小鹏汇天的牵手意味着，广州开发区将建设起小鹏汇天的飞行汽车研发、智能制造及销售中心，用于开展飞行汽车的试验、生产、销售、营地运营等。
其中，智能制造中心是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，将首先用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分。根据官方消息，该产品计划于今年四季度广州车展正式启动预售，目前售价暂未公布，业内推测会在100万元左右。
此前，南都·湾财社曾报道过小鹏汇天飞行汽车旅航者X2从天德广场写字楼群垂直起飞，通过自动驾驶模式，向标志性建筑广州塔方向飞行，横越广东省博物馆、花城广场、海心沙亚运公园等广州的地标性景观的消息。但旅航者X2并非量产车型，小鹏汇天首款量产航空器，是“陆地航母”。
这款分体式飞行汽车，分为可自动分离结合的陆行体与飞行体两部分，陆行体可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶，内部为4-5人的智能驾驶座舱，搭载增程式电驱动力系统，可为飞行体多次补能。
飞行体为国内首款面向个人用户开发的、有人驾驶纯电动垂直起降航空器，具备手动/自动两种驾驶模式，拥有270°的全景双人座舱。
自从今年3月小鹏汇天“陆地航母”的飞行体(代号：X3-F）型号合格证（TC）申请正式获中国民用航空中南地区管理局受理，即将进入适航审定阶段以来，其量产进度就一直广受关注。因为TC证的申请得到受理，表明中国民用航空局将代表公众利益，深度介入小鹏汇天的型号研制工作，对产品及其零部件的设计符合性以及安全性水平开展审查。
作为新质生产力的典型代表，低空经济正迎来重大发展机遇。2023年底至2024年初，已有20多个省（自治区、直辖市）将“低空经济”有关内容写入2024年政府工作报告。
《2024年广东省人民政府工作报告》中也指出，要发展低空经济，创新城市空运、应急救援、物流运输等应用场景，加快建设低空无人感知产业体系，推进低空飞行服务保障体系建设，支持深圳、广州、珠海建设通用航空产业综合示范区，打造大湾区低空经济产业高地。
目前，小鹏汇天研发中心、飞行试飞基地位于广州，并在深圳、上海等地成立了飞行汽车前瞻实验室。 小鹏汇天自主研发了六代智能电动垂直起降载人飞行汽车，试飞15000余架次。
根据中国民用航空局发布的数据，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。如果今年“陆地航母”飞行汽车能顺利实现量产和交付，2024或将成为“低空经济”开启元年。