新一代第四代宾利Continental GT Speed首次亮相。这也是该车型首次同时推出Coupe版本（GT Speed）以及它的敞篷版（GTC Speed）。宾利汽车官方表示，新一代continental GT 与之前的车型相比，使用了68%的新组件。其正面设计是20年来最大的修改。
宾利标志性的四圆形大灯已被一对单圆形大灯取代，使第四代continental GT Speed自20世纪50年代以来成为首款采用这种设计的车型。这种新的外观灵感来自于宾利Bacalar和Batur等手工制作的车型。新LED前照灯顶部有深水晶切割钻石效果，带有照明效果，这些LED前照灯由120个独立控制的LED灯组成，有低光前景和高光增强等功能。
第四代continental GT Speed尾部也进行了重新设计，包括保险杠、尾灯、后备箱盖和排气管。新尾灯形状较宽，采用深三维钻石图案，据说点亮时会产生类似熔岩的视觉效果。后备箱盖采用一种类似空气动力学形式，可以提供下压。全新一代宾利continental GT Speed配备了一套22英寸的车轮，可以用深色油漆和抛光装饰。
第四代宾利Continental GT Speed由一套新的插电式混合动力系统组成，该系统被称为“超高性能混合动力”系统，取代了原先标志性的双涡轮W12发动机。该系统和大众集团高端插电式混合动力车型中使用的系统一眼，如Cayenne Turbo、保时捷Panamera和前不久刚发布的兰博基尼Urus SE。
“超高性能混合动力”由一个4.0 V8发动机和一个电动驱动系统组成。发动机最大马力为600，而电机最大马力为190。总的来说，动力系统总共能输出是782马力和1000N.m。第四代宾利Continental GT Speed配备电子限滑差速器和8速双离合变速器，动力则由品牌专研的全轮驱动系统传输到各个车轮，0-100km/h加速仅需要能在3.2秒，最高时速达到355km/h。与Continental GTC Speed敞篷车相比，其百公里加速3.4秒，最高时速为285km/h。
宾利Continental GT Speed还在挪威的Ryfylke隧道中创造了355km/h的非官方记录。隧道长14.4公里，是世界上最深的隧道，深292米。由于在后轴位置安装了25.9千瓦的电池组，可以在纯电动模式下行驶81公里。只要电量足够，也可以在纯电动模式下以最高140km/h的速度行驶。如果电量不足，可以在2小时45分钟内充满电池，最大交流充电率为11kW。
第四代宾利Continental GT Speed配有四个座位，和其他的超跑座椅布局一样。座椅具有20向电动调节功能，配有3D皮革，坐上去舒适又智能。新的暗铬饰面也可用于门把手、开关、扬声器等其他驾驶区域。一共有三种音响系统可选，分别是标准的650瓦10扬声器音响系统、1500瓦Bang & Olufsen 16扬声器系统和Naim品牌2200瓦18扬声器系统。
在设备方面，新一代宾利Continental GT Speed配备了旋转显示屏，12.3英寸显示屏支持无线应用程序运用和无线Android auto连接。
第四代宾利Continental GT Sped和GTC Speed将由克鲁宾利梦工厂手工打造。新车预计今年第三季度将开始生产和交付。